成都车展的一个大收获是完整了解了一下 smart 精灵 5 及 smart 本身的一些演进逻辑，对我来说挺有意思的，简单整理下。
- 先说精灵 5，这款车把中德合作体现得更彻底。比如说既有 800V 高压平台、4C 快充、零重力座椅、中控副驾双联屏、25.6 英寸 AR-HUD 这些非常中国的配置和技术，也有诸如侧爬梯、行李架、1.6 吨的牵引能力和最重要的奔驰设计这些比较德国或欧洲的元素。
精灵 5 也是 smart 有史以来最大的一款车，这是背景。
- smart 现在是吉利和奔驰合资，但曾经 smart 都是小车。精灵 5 车长 4705 mm，绝对数字不算大，但回顾 smart 的过去，已经大得有点儿「离经叛道」了。尤其是之前工信部证件照出来的时候，哪怕是没啥粉丝基础的中国，对精灵 5 的整体反应不是那么正向。
所以奔驰怎么看精灵 5？——和舆论相反，据说奔驰全球首席设计师 Gorden Wagener 对精灵 5 非常热情，投入了数倍于精灵 1 和 3 的时间和精力。从最早的草图设计、油泥评审到最后冻结，全程参与。
一个冷知识：精灵 5 是首款和奔驰一样把座椅控制集成到门板上的 smart，哈哈。
- 做精灵 5 的产品逻辑是什么？大面上，精灵 1 和 3 所在的紧凑级纯电 SUV 市场，一年的体量在 160 万辆左右，而精灵 5 所在的中型纯电 SUV 市场，体量超 600 万辆，大了 5 倍。
同时精灵 5 要保持原来 smart 品牌所有那些内核精神。比如轻奢、潮趣、个性化，这体现在很多细节的设计是提供情绪价值的，比如 D 柱的发光 logo、小书包、侧爬梯等等。
另外这次精灵 5 也和美国骑行品牌 Trek、德国户外品牌 HEIMPLANET 做了联名周边——这其实也是传承，smart 自 1998 年至今打造过超 50 款跨界联名限量版。之前很多跨界，比如洞洞鞋 Crocs、Manner 咖啡、Buleglass 酸奶，包括和维密（精灵 1 和 3 车主中 70% 是女生）。
接下来还有一个和雀巢的联名，全球车型，这些都是 smart 品牌的一部分。
产品方面，虽然精灵 5 的轴距已经做到了 2.9 米，但 smart 还是把转弯直径控制在 10.5 米以内了，这是 smart 一直以来的要求。
- 销售方面，现在 smart 全球是中国、欧洲和其他三大块，其中中国的销量占比大概一半多一点。目前在 smart 在国内进入了 82 个城市共 182 家门店，预计精灵 5 上市的时候会进入 100 个城市。
9 月 20 日，smart 会做一个技术发布会，9 月底开启全国媒体试驾，10 月中旬开始铺终端的试驾车，10 月底公布正式售价、上市。
- 精灵 5 上的一些冰箱彩电大沙发的元素，源自产品定义的逻辑，首先靠谱全球一致的标准，其次配置方面根据中国、欧洲、其他市场逐步考虑，比如中国有 600 万辆的规模，在产品定义上的分量上也会有一些体现。
从全球来看，像东南亚、中东、各斯坦国、东盟十国等等，市场需求过去是被日系车所主导，但现在越来越多的被中国品牌所影响，卷座舱、卷智驾。
smart 这样的品牌，其实是一个很好的样板，观察中国智能电动汽车技术输出海外不同市场后的渗透力。
（忘记现场拍图了，发几张官图供大家参考下）
- 先说精灵 5，这款车把中德合作体现得更彻底。比如说既有 800V 高压平台、4C 快充、零重力座椅、中控副驾双联屏、25.6 英寸 AR-HUD 这些非常中国的配置和技术，也有诸如侧爬梯、行李架、1.6 吨的牵引能力和最重要的奔驰设计这些比较德国或欧洲的元素。
精灵 5 也是 smart 有史以来最大的一款车，这是背景。
- smart 现在是吉利和奔驰合资，但曾经 smart 都是小车。精灵 5 车长 4705 mm，绝对数字不算大，但回顾 smart 的过去，已经大得有点儿「离经叛道」了。尤其是之前工信部证件照出来的时候，哪怕是没啥粉丝基础的中国，对精灵 5 的整体反应不是那么正向。
所以奔驰怎么看精灵 5？——和舆论相反，据说奔驰全球首席设计师 Gorden Wagener 对精灵 5 非常热情，投入了数倍于精灵 1 和 3 的时间和精力。从最早的草图设计、油泥评审到最后冻结，全程参与。
一个冷知识：精灵 5 是首款和奔驰一样把座椅控制集成到门板上的 smart，哈哈。
- 做精灵 5 的产品逻辑是什么？大面上，精灵 1 和 3 所在的紧凑级纯电 SUV 市场，一年的体量在 160 万辆左右，而精灵 5 所在的中型纯电 SUV 市场，体量超 600 万辆，大了 5 倍。
同时精灵 5 要保持原来 smart 品牌所有那些内核精神。比如轻奢、潮趣、个性化，这体现在很多细节的设计是提供情绪价值的，比如 D 柱的发光 logo、小书包、侧爬梯等等。
另外这次精灵 5 也和美国骑行品牌 Trek、德国户外品牌 HEIMPLANET 做了联名周边——这其实也是传承，smart 自 1998 年至今打造过超 50 款跨界联名限量版。之前很多跨界，比如洞洞鞋 Crocs、Manner 咖啡、Buleglass 酸奶，包括和维密（精灵 1 和 3 车主中 70% 是女生）。
接下来还有一个和雀巢的联名，全球车型，这些都是 smart 品牌的一部分。
产品方面，虽然精灵 5 的轴距已经做到了 2.9 米，但 smart 还是把转弯直径控制在 10.5 米以内了，这是 smart 一直以来的要求。
- 销售方面，现在 smart 全球是中国、欧洲和其他三大块，其中中国的销量占比大概一半多一点。目前在 smart 在国内进入了 82 个城市共 182 家门店，预计精灵 5 上市的时候会进入 100 个城市。
9 月 20 日，smart 会做一个技术发布会，9 月底开启全国媒体试驾，10 月中旬开始铺终端的试驾车，10 月底公布正式售价、上市。
- 精灵 5 上的一些冰箱彩电大沙发的元素，源自产品定义的逻辑，首先靠谱全球一致的标准，其次配置方面根据中国、欧洲、其他市场逐步考虑，比如中国有 600 万辆的规模，在产品定义上的分量上也会有一些体现。
从全球来看，像东南亚、中东、各斯坦国、东盟十国等等，市场需求过去是被日系车所主导，但现在越来越多的被中国品牌所影响，卷座舱、卷智驾。
smart 这样的品牌，其实是一个很好的样板，观察中国智能电动汽车技术输出海外不同市场后的渗透力。
（忘记现场拍图了，发几张官图供大家参考下）
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