极氪MIX定价 27.99万 和 29.99万元 ，总共就两款配置，只有 续航 的区别，其它所有你能想到的东西，全是标配。

极氪MIX的 定价 还是挺难的，毕竟它没有竞品，很难对标一款现有车型。你们觉得香吗？

极氪MIX 有趣的产品形态 是由三个部分组成的：超大的空间利用率 、 前排座椅可270度旋转 以及 双B柱电动对开门 。

极氪MIX的车长4688mm，轴距却达到了3008mm，空间利用率更是达到了93%，成为了唯一空间利用率超过90%的车型。

极氪MIX和Robotaxi有些渊源，它脱胎于 吉利 和 无人驾驶公司Waymo 的合作。Waymo提出的要求就是，一台空间足够大、但是车身要足够小的车。看似矛盾的需求，极氪MIX做到了，正如安总在发布会所说的 “只有偏执狂，才能改变世界” 。

在这样的背景下， 极氪超级座舱 诞生了，极氪MIX成为首款搭载该座舱的车型。

极氪超级座舱的地板做了 纯平 ，没有任何的凸起。在此基础上，极氪MIX的座椅选装功能实现了，地板上布置了3组2米长的电动滑轨道，连中岛都有自己的独立滑轨。之前网络上“极氪MIX吃火锅”的场景引起了不少争议，但就“面对面吃火锅”来说，确实独次一家。

为了上下乘客，除了离地间隙仅 390mm 以外，极氪MIX还提供了双电动对开门。

不少人关心安全问题，没有了B柱车身强度怎么样啊？实际上即可MIX不是没有B柱，它是隐藏了，甚至是 双隐藏B柱 。在每侧车门内，都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，每根钢柱均采用 2000兆帕热成型钢 ，两侧合计安装四根。

作为一台纯电新能源车，续航补能和智能驾驶是消费者关注的重点。

续航补能方面，极氪MIX搭载了“三个800V”的方案，全系标配800V的高压系统、800V的超快充电池，还有800V的超快充体系。

智能驾驶这块儿，极氪MIX全系标配高阶智能驾驶，搭载 激光雷达 和 双Orin-X智驾芯片。

极氪MIX基于端到端的无图城市NZP，将于10月底分批推送。

极氪MIX注定是一款将要载入汽车设计史的车，在现在看到一台有趣的车是很令人振奋的。