【不懂就问系列】都上乐道了,为何还是“蔚二万”……?
进入11月了,各家10月的月度成绩单纷纷亮相……零跑都3万8了,小鹏也绝地反弹回到2万了,蔚来依旧稳定,连续第6个月实现“蔚二万”。
不过需要看到的是,10月的蔚二万,可不仅仅是NIO,还有ONVO……乐道10月交付了4000+,都汇聚算入了蔚二万。
换句话说,NIO的销量从9月的21181,10月下降到了16000左右……从各位大V们“一致”的分析中,不难发现,NIO的优惠力度的确回收了。
在接下去的市场,调性靠NIO,“优惠”的重任就落到ONVO肩上了……产能、产能、产能?
由于乐道已经官宣2024产能售罄,因此或许市场需要等到2025的某一个月,等乐道交付破二万的时候,才会知道NIO的真正“底色”?
高端的大任,NIO必须得🐂……县县通,才是未来?更是乐道。
进入11月了,各家10月的月度成绩单纷纷亮相……零跑都3万8了,小鹏也绝地反弹回到2万了,蔚来依旧稳定,连续第6个月实现“蔚二万”。
不过需要看到的是,10月的蔚二万,可不仅仅是NIO,还有ONVO……乐道10月交付了4000+,都汇聚算入了蔚二万。
换句话说,NIO的销量从9月的21181,10月下降到了16000左右……从各位大V们“一致”的分析中,不难发现,NIO的优惠力度的确回收了。
在接下去的市场,调性靠NIO,“优惠”的重任就落到ONVO肩上了……产能、产能、产能?
由于乐道已经官宣2024产能售罄,因此或许市场需要等到2025的某一个月,等乐道交付破二万的时候,才会知道NIO的真正“底色”?
高端的大任,NIO必须得🐂……县县通,才是未来?更是乐道。
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