感觉奔驰最近的新技术落地不少啊😎在上周透露完全新CLA的两套动力总成细节之后，他们又放出一套电动汽车制动装置的新设计：盘式制动器被整合到电机内部，固定式制动盘有专门的水冷降温，跟着电机转的部位实际上是没有制动卡钳的刹车片。

按照奔驰方面的解释，这种设计大概会收到以下好处：
1.整个系统在其使用寿命内无需维修，产生的碎屑类物质也会被收集到专门的隔间里；
2.因为不会排放刹车碎屑/粉尘，这种设计对欧7排放标准更友好；
3.水冷设计确保了制动更不容易出现热衰减；
4.内置式设计可以有效减小簧下质量，间接改善操控性表现；
5.因为无需考虑常规的制动散热问题，轮辋也可以设计成完全封闭的低阻样式，以进一步提高能效。

当然就现在已知的东西来看，这套系统的使用寿命到底多长，应该是个比较关键的问题，毕竟最薄弱的环节依旧还是刹车片嘛……🧐 #汽车新知# #新能源车#