商汤举办的绝影AIDAY上，奇瑞大卓智能CEO谷俊丽也到场演讲，提到了一些信息点：

1、今年智驾渗透率预计到达60%，国内装载高阶智驾车型首次突破100万台，将在100-150万台区间内。未来三年整个智驾NOA渗透率高达30%-40%。

2、大卓目前在全球已经搭建了1000人全球多元团队和1000人联合交付团队，硕博以上占比超过60%，研发人员占比超过80%；

3、大卓实行双轨产品战略：L2+L4，乘用车智驾从L2到L2++，商用车包括Robotaxi、Robotruck、Robobus；

4、具体产品规划为，从2.X最基础的L2级产品，进阶到高速NOA（2024-2025年）、无图端到端城区NOA（2026-2027年），最后是L3/L4级乘商两用智驾产品（2027+年）；国际市场普遍要滞后，全场景城市NOA覆盖落地时间在2027+年；

5、奇瑞作为主机厂的优势是数据资产，在全球范围内拥有1500万用户，获得100万智驾场景；奇瑞联合商汤建设天穹超算重心，云端算力达到1500PFLOPS。

总结就是，作为一个后进生，野心很大，不过目前智驾技术还处于L2级状态，正在朝向去高精地图、端到端一体化模型、端到端+VLM模型架构演进。