领克Z20 的驾驶感受 其实不是那么领克， 底盘偏软，大的颠簸大概回弹2-3下，高速过弯的信心也稍显欠缺。

但很重要的是，领克Z20的定位不是驾驶机器，它是 城市穿梭利器，这点它到位了。

250kW的电机超车信心很足，而且即便是在80km/h的车速下，依然有劲儿。

车子又很小巧，停车方便，搭载的自动泊车识别率很高，非常省心。

刹车虚位很小，非常跟脚，在城市拥堵路面跟车的时候，距离把控有信心。

对于城市用车场景下，领克Z20是合适的，也能撑的上是个小钢炮。