国产车为什么更抗造?靠的的就是稳扎稳打,不断地投入研发和培养人才!就拿长城来说,从1990年创立至今,长城汽车用实际行动证明了国产车早已今非昔比。34年的砥砺前行,6888件专利技术,见证了长城在技术研发上的不懈追求。
为了造好车,确保每一辆车都能经受住各种环境的考验,长城投入巨资建立了包括高海拔、低温、碰撞和智能交互在内的多个实验室,更有耗资3亿打造的风洞实验室,模拟极端气候条件,让车辆在零下40度到零上60度之间自由驰骋。
作为首批成功走出国门的中国汽车品牌之一,长城不仅在全球市场上赢得了认可,更是在智能化浪潮中大放异彩。全场景NOA(领航辅助驾驶)技术在“重庆”和“保定”的成功展示,彰显了长城在智能驾驶领域的领先地位。《顶级实验室》央视总台主持人董倩亲临保定总部,深入探访这些幕后英雄——工程师们的工作场所,让我们看到了一个又一个令人惊叹的技术奇迹。
为了造好车,确保每一辆车都能经受住各种环境的考验,长城投入巨资建立了包括高海拔、低温、碰撞和智能交互在内的多个实验室,更有耗资3亿打造的风洞实验室,模拟极端气候条件,让车辆在零下40度到零上60度之间自由驰骋。
作为首批成功走出国门的中国汽车品牌之一,长城不仅在全球市场上赢得了认可,更是在智能化浪潮中大放异彩。全场景NOA(领航辅助驾驶)技术在“重庆”和“保定”的成功展示,彰显了长城在智能驾驶领域的领先地位。《顶级实验室》央视总台主持人董倩亲临保定总部,深入探访这些幕后英雄——工程师们的工作场所,让我们看到了一个又一个令人惊叹的技术奇迹。
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