【不懂就问系列】又是一次产品定义的成功……？

鸿蒙智行亮出成绩单，智界R7大定已经破7万了！

如今中国新能源市场，销量就是消费信心的保证，就是销量的保证……跟哪吒票房创记录的原理本质，票房越高，票房就会越高。（25万以上单一车型，能与之一战的恐怕只有小米和理想了）

同样是对标MY的SUV，为何R7能成？

还得回到产品定义说事儿，试问对标MY的一众（长得相似）产品里，还有谁比R7更全面的？
纯电/增程兼具，前后座椅全部满配加热通风，前后独立三区前备箱电动开启，天窗物理电动遮阳帘……更别说还有业内最强智驾（之一）的华为ADS了。

曾努力安利同事买乐道L60，换电作为纯电最大优势，但在物理遮阳帘、华为ADS，后排通风面前，对于这类高购买力客群，贵几万完全不是问题，即便30万，依旧是最佳性价比。

你没听错，R7性价比才是关键，并非单纯便宜……细想，小米SU7、小鹏P7+、甚至问界M9，在各个价位段品类的爆款，综合考虑是不是都是无敌性价比？

那就绕不开产品定义的能力了，如果R7没有ADS，对我同事来说，就“毫无意义”了，也就是说，智驾是R7的灵魂所在。

同理，理想为何卖面对诸多半价竞品销量依旧狂奔？难道理想同学和理想品牌不是“理想”的意义吗？

说的品牌，小米就更是如此，试想如果不是小米，SU7如果是蔚来或极氪，会能那么出圈吗？

如果，只是如果，乐道L60在上市时，后排标配加热通风按摩，头顶上有物理遮阳帘，智驾早点比肩小鹏（宣发比肩理想），同样价格不变，是不是也会爆款呢？

多说无用，市场就是验证产品力的唯一标准……