【不懂就问系列】原来蔚来的“药方”在这里……?
看到孙少军是微博,蔚来上周大定超9000了!……蔚来全面复苏了。
对,蔚来还是那个蔚来,车还是NT2那些车……但价格打下来了,销量立马飙上去了。
看来没有难卖的车,只有不好的价……一旦价格到位,市场纠错就是那么直觉。
经历这一波,蔚来或许找到自己最佳的“节奏”(捷径)了吧?——大道至简,加快推新款,然后大大方方清库。谁说清库就是清完?完全可以“持续”清库,放心,市场不仅能接受,还更喜欢。
一旦掌握这个密码,就可以大致“规划”出NT3的“现实”路径了……NT3一定要贵!很贵!这样格局就立住了,NT3负责标杆,NT2.5负责口碑,NT2负责“持续清库”,完美矩阵。
等等,你问乐道?……蔚来这个清库价,还看乐道?这个价格,NT2的蔚来,产品力足够能再打好几年了。
问题来了,那NT3的ES8,最佳出手时间应该是?
看到孙少军是微博,蔚来上周大定超9000了!……蔚来全面复苏了。
对,蔚来还是那个蔚来,车还是NT2那些车……但价格打下来了,销量立马飙上去了。
看来没有难卖的车,只有不好的价……一旦价格到位,市场纠错就是那么直觉。
经历这一波,蔚来或许找到自己最佳的“节奏”(捷径)了吧?——大道至简,加快推新款,然后大大方方清库。谁说清库就是清完?完全可以“持续”清库,放心,市场不仅能接受,还更喜欢。
一旦掌握这个密码,就可以大致“规划”出NT3的“现实”路径了……NT3一定要贵!很贵!这样格局就立住了,NT3负责标杆,NT2.5负责口碑,NT2负责“持续清库”,完美矩阵。
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问题来了,那NT3的ES8,最佳出手时间应该是?