9月25日,比亚迪第二代秦PLUS上新了,三款进取型新车上市,油车/电车都覆盖,全系限时国庆价,6.98万元起!这价格,妥妥地把A级家轿门槛打下来。
先说插混版——秦PLUS DM-i 128KM进取型。128公里纯电续航,够大多数人一周通勤,基本可以当纯电车开。NEDC亏电油耗低到2.69L/100km,不愧是节能省油王者典范,比油车省太多了。
再看纯电版——秦PLUS EV。420KM和510KM两款进取型,一个适合上班通勤,一个适合说走就走的旅行。配置上,刀片电池+八合一电驱+宽温域热泵,抗冻又省电,冬天不怕掉续航。独悬底盘、NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站,该有的都有,实用性直接拉满。
还有一点必须说:秦PLUS全系一直在OTA进化。短短半年时间,已经新增二十多项功能,从辅助驾驶到智能座舱,老车开着都能越开越“新”。买车不怕被淘汰,这点体验感,太懂年轻人和家庭用户了。
难怪网友说:“有路就有秦,有家就有秦。”它不仅是一台省心家轿,更是让中国人自豪的家用王者。国庆价6.98万起,真的是在用最接地气的方式造高品质车~
先说插混版——秦PLUS DM-i 128KM进取型。128公里纯电续航,够大多数人一周通勤,基本可以当纯电车开。NEDC亏电油耗低到2.69L/100km,不愧是节能省油王者典范,比油车省太多了。
再看纯电版——秦PLUS EV。420KM和510KM两款进取型,一个适合上班通勤,一个适合说走就走的旅行。配置上,刀片电池+八合一电驱+宽温域热泵,抗冻又省电,冬天不怕掉续航。独悬底盘、NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站,该有的都有,实用性直接拉满。
还有一点必须说:秦PLUS全系一直在OTA进化。短短半年时间,已经新增二十多项功能,从辅助驾驶到智能座舱,老车开着都能越开越“新”。买车不怕被淘汰,这点体验感,太懂年轻人和家庭用户了。
难怪网友说:“有路就有秦,有家就有秦。”它不仅是一台省心家轿,更是让中国人自豪的家用王者。国庆价6.98万起,真的是在用最接地气的方式造高品质车~