即日起,比亚迪将陆续为第五代DM技术车型推送全新OTA升级,带来更智能、更省油的驾驶体验。升级后,NEDC百公里亏电油耗再降10%,低至2.6L,刷新全球插混车型油耗新低!技术进阶让用户越用越省!这不仅是技术的突破,更是比亚迪“以用户为中心”理念的生动体现——车主无需换车,就能免费享受最新技术成果,真正实现“越开越省”。
此次进化,依托于超150万用户、月均28亿公里的真实行驶数据,比亚迪首次引入AI大模型与AI能耗管理策略,覆盖超过180万种工况,针对每一种路况都进行精细化省油策略优化。例如,拥堵路段自动增强能量回收,日常驾驶则智能调节发动机介入时机,避免能量浪费,让每一滴油都发挥最大价值。
过去,插混技术拼硬件;如今,比亚迪引领行业进入“策略比拼时代”。凭借海量数据、先进AI模型和极致工况覆盖,比亚迪在软硬件协同策略上持续领先。自2008年深耕插混领域17年来,历经五代迭代,从开创“以电为主”架构,到迈入“油耗2时代”,比亚迪始终走在行业前沿,更两度被写入清华大学教科书,成为技术标杆。
此次OTA,不分新老车主,全员免费升级,诚意十足。以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例,满油满电续航达2100公里,升级后按92号汽油价格计算,每箱油可再省40-50元,长期使用省得更多。
买比亚迪,不只是买一辆车,更是加入一个持续进化、不断省钱的技术生态。比亚迪用实力证明:插混技术,一直被模仿,从未被超越。车主的幸福,就是越开越省,越用越值!
此次进化,依托于超150万用户、月均28亿公里的真实行驶数据,比亚迪首次引入AI大模型与AI能耗管理策略,覆盖超过180万种工况,针对每一种路况都进行精细化省油策略优化。例如,拥堵路段自动增强能量回收,日常驾驶则智能调节发动机介入时机,避免能量浪费,让每一滴油都发挥最大价值。
过去,插混技术拼硬件;如今,比亚迪引领行业进入“策略比拼时代”。凭借海量数据、先进AI模型和极致工况覆盖,比亚迪在软硬件协同策略上持续领先。自2008年深耕插混领域17年来,历经五代迭代,从开创“以电为主”架构,到迈入“油耗2时代”,比亚迪始终走在行业前沿,更两度被写入清华大学教科书,成为技术标杆。
此次OTA,不分新老车主,全员免费升级,诚意十足。以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例,满油满电续航达2100公里,升级后按92号汽油价格计算,每箱油可再省40-50元,长期使用省得更多。
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