补贴价24.99万元起!传祺向往M8宗师正式上市
【核心信息】
- 官方指导价:26.99万–28.99万元(2款配置)
- 限时置换补贴:全品牌1万元,广汽品牌追加0.5万元,传祺M8/E9老车主再追加0.5万元,最高综合补贴2万元
- 动力:2.0T插混,300 kW/645 N·m,44.5 kWh三元锂电池,CLTC纯电续航248 km,标配6 kW外放电
- 尺寸:5251×1893×1823 mm,轴距3070 mm,2+2+3七座布局
- 车顶瞭望塔式激光雷达,内饰15.6英寸中控屏,12.3英寸液晶仪表
【一些观察】
补贴后实际支付门槛降至24.99万元左右,与燃油版M8大师接近,但电池容量增加18 kWh,纯电续航提升约80 km。
第二排独立座椅保留触控面板,第三排靠背角度可调;地板高度、座椅折叠方式与燃油版一致,
车顶激光雷达为126线规格,车机采用ColorOS For Car,支持三指飞屏、分屏多任务。
官方馈电油耗6.05 L/100 km,需加注92号汽油;综合续航标称1400 km。
向往M8宗师将插混MPV的纯电续航拉到250 km区间,同时把指导价压至25万元级,主要竞品包括岚图梦想家、腾势D9 DM-i及传祺自家E9。
【核心信息】
- 官方指导价:26.99万–28.99万元(2款配置)
- 限时置换补贴:全品牌1万元,广汽品牌追加0.5万元,传祺M8/E9老车主再追加0.5万元,最高综合补贴2万元
- 动力:2.0T插混,300 kW/645 N·m,44.5 kWh三元锂电池,CLTC纯电续航248 km,标配6 kW外放电
- 尺寸:5251×1893×1823 mm,轴距3070 mm,2+2+3七座布局
- 车顶瞭望塔式激光雷达,内饰15.6英寸中控屏,12.3英寸液晶仪表
【一些观察】
补贴后实际支付门槛降至24.99万元左右,与燃油版M8大师接近,但电池容量增加18 kWh,纯电续航提升约80 km。
第二排独立座椅保留触控面板,第三排靠背角度可调;地板高度、座椅折叠方式与燃油版一致,
车顶激光雷达为126线规格,车机采用ColorOS For Car,支持三指飞屏、分屏多任务。
官方馈电油耗6.05 L/100 km,需加注92号汽油;综合续航标称1400 km。
向往M8宗师将插混MPV的纯电续航拉到250 km区间,同时把指导价压至25万元级,主要竞品包括岚图梦想家、腾势D9 DM-i及传祺自家E9。