Model Y

中型SUV |纯电动

26.35-31.35万

官方价:26.35-31.35万

新手指南

VR看车

参配

辅助驾驶级别 L2(选装:L3)
纯电续航 719km
电池容量 78.4kWh
零百加速 4.3秒

纯电动 299马力

2025款后轮驱动版

26.35万起

87%的人关注

官方价：26.35万

纯电动 450马力

2025款长续航全轮驱动版

31.35万起

99%的人关注

官方价：31.35万

2025款

2025款后轮驱动首发版

26.35万起

89%的人关注

官方价：26.35万

2025款长续航全轮驱动首发版

30.35万起

87%的人关注

官方价：30.35万

2024款

2024款后轮驱动版

24.99万起

63%的人关注

官方价：24.99万

2024款长续航全轮驱动版

29.09万起

66%的人关注

官方价：29.09万

2024款高性能全轮驱动版

35.49万起

72%的人关注

官方价：35.49万

2023款

2023款后轮驱动版

25.89万起

87%的人关注

官方价：25.89万

2023款长续航全轮驱动版

29.99万起

51%的人关注

官方价：29.99万

2023款高性能全轮驱动版

36.39万起

87%的人关注

官方价：36.39万

圈子动态

特斯拉

逗爸逗爸: FSD真的落地中国了吗……？【不懂就问系列】FSD究竟算不算落地中国啦？好像曲婉婷的歌词—— “没有一点点防备，也没有一丝顾虑，你就这样出现，在我的世界里，带给我惊喜，情不自已…” 还没等反应过来，TESLA的FSD就已经来中国啦？昨天开始，全网炸锅，当年的6万4，一下子又焕发第二春……仿佛威马的老车主，看到了重组的消息。从昨天到当下，最有流量的事情，就是开着带更新版AP（实质就是FSD）的新款TESLA（因为要新款的硬件才支持FSD），在中国的大街小巷里路（WEI）测（ZHANG）吧？这不，今晚18:30，太平洋也要开全程直播，晚高峰测FSD……真的勇士，

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2583人正在圈子中进行交流

Model Y

汽车之心: 一台 Model Y 开 5 年花多少钱？以 Model Y 每度电跑 6.1 公里，电费 0.28元/度，一年 2 万公里来算，5 年电费大概是 4666 元。换做是宝马 X3，同样的公里数 5 年油费得 8.5 万元。（以油耗10L、油费#95 8.5 元/L为例）这个差价应该很明显了吧？

211人正在圈子中进行交流

最新资讯

02-26

特斯拉

FSD真的落地中国了吗……？

【不懂就问系列】FSD究竟算不算落地中国啦？

好像曲婉婷的歌词——
“没有一点点防备，
也没有一丝顾虑，
你就这样出现，
在我的世界里，
带给我惊喜，情不自已…”

还没等反应过来，TESLA的FSD就已经来中国啦？
昨天开始，全网炸锅，当年的6万4，一下子又焕发第二春……仿佛威马的老车主，看到了重组的消息。

从昨天到当下，最有流量的事情，就是开着带更新版AP（实质就是FSD）的新款TESLA（因为要新款的硬件才支持FSD），在中国的大街小巷里路（WEI）测（ZHANG）吧？

这不，今晚18:30，太平洋也要开全程直播，晚高峰测FSD……真的勇士，

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01-11

特斯拉

【不懂就问系列】谁的PP最好看……？

昨天工信部是新车扎堆儿上……都是2025的重磅产品。

如今工信部的证件照也越来越好了，简直堪比“艺术照”级别了。

问题来了，特斯拉焕新MODEL Y，小鹏G7，问界M8，比亚迪新唐L，这四款新能源中大型SUV，谁的PP最好看？

#皆电大V说

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12-31

特斯拉

model 3和model y，中国区智驾也不行、续航也不突出，它们是靠着什么核心优势，这么多年屹立不倒？

尤其是model 3快7年了，按传统的思路要大换代了，但在3和y身上没看到一点要换代的迹象。不用“品牌光环”根本解释不了。

我想了几天几夜想不明白，最后和一个新提model y的朋友聊了聊才解惑。

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12-25

Model Y

一台 Model Y 开 5 年花多少钱？

以 Model Y 每度电跑 6.1 公里，电费 0.28元/度，一年 2 万公里来算，5 年电费大概是 4666 元。

换做是宝马 X3，同样的公里数 5 年油费得 8.5 万元。（以油耗10L、油费#95 8.5 元/L为例）

这个差价应该很明显了吧？

#皆电大V说

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12-24

特斯拉

这三台车都挺有意思的。

小米 SU7 新品牌、首款车到现在不到一年的时间，论热度、论订单量，小米 SU7 这个奖不意外。

特斯拉 Model Y 到现在国内已经卖了 3 年，这六大门派围攻光明顶的案例也一直有，地位是一点都没撬动。

比较期待 2025 年改款 Model Y 和 YU7 的正面对决。

问界 M9 是这三款车里面卖得最高的，今年有机会冲刺 20 万辆，而且是不限动力形式、不限价格，卖得最好的大型 SUV。

#皆电大V说

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12-23

特斯拉

由于胎压监测存在缺陷，特斯拉决定在美国召回超过69万辆汽车。根据NHTSA上公布的信息，特斯拉的这次召回涉及2024款Cybertruck、2017年款至今的Model 3，以及2020年款至今的Model Y。和以往的多数大规模召回类似，特斯拉这次也将采用OTA来实现功能的修复。#汽车召回# #特斯拉#

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12-19

特斯拉

最近越来越多Model Q的传闻了，这次还透露了一些配置信息，车长3988mm，配53kWh和75kWh电池，WLTP续航大约500km。据说在国内大概会卖17万左右，相信这个价格已经足够让很多人兴奋了，而续航上看来其实也是没有大幅缩水。
还记得以前马斯克可是公开说不造廉价电车的，说明大家一直对标的特斯拉，也是面临着不小的市场压力。
Model Q进入国内面对的是更大众的入门级市场，在这个定位的车企可能也需要考虑如何建立优势了，可能也会更加刺激其他车企卖力研发了。
不过不管怎么说，Model Q的到来无疑会让竞争激烈的国内市场更热闹，Model Q会不会成为那个市场搅局者，也让我们拭目以待。

#皆电大V说

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朱玉龙的汽车电子设计

12-17

特斯拉

特斯拉这12月是全力冲刺了，肯定打出一个9万左右的数据

恭喜凯迪拉克重回榜单，我是觉得通用这波宣传风格有效果。期待周老板整顿MG，把MG在国内的气势也打出来

明明在国外卖那么好，像老虎一样🐯，在国内真如同病猫一样

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12-04

特斯拉

特斯拉否认了Cybertruck进入国内市场的传闻，称Cybertruck暂无入华销售的计划。

特斯拉中国官方网站共展示了五款车型，只有去年12月正式启动交付的Cybertruck没有提供订购选项。

只能说，FSD都快等到了，Cybertruck说不定只是时间问题。

当然Cybertruck肯定更适合国外市场，毕竟防弹。

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二师兄玩车

11-26

特斯拉

【特斯拉Cybertruck如果要在中国卖，将面对哪些阻碍？】

特斯拉Cybertruck或将引入中国，这无疑是个好消息，那么这款棱角分明的车型进来，会遇到哪些阻碍呢？

且不论，它是被定义成皮卡或者是乘用车，技术上，它的行人保护这块还挺复杂。

按我之前汽车造型工程师的经验，两个点是比较主要的：
都知道，Cybertruck的车身采用了超高强度的不锈钢材料，这种材料赋予了Cybertruck超高强度和极佳的耐用性。然而，在行人保护方面，这种坚硬的钢板可能会带来一定的安全隐患。

为了满足国内的行人保护法规，特斯拉可能需要优化Cybertruck的车身钢板设计，以降低在碰撞时对行人造成的伤害

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