瑞虎7 PLUS新能源

紧凑型SUV |插混

11.69-13.69万

官方价:12.99-14.99万

参配

  • 纯电续航 100km
  • 电池类型 三元锂电池
  • 零百加速 7秒
  • 快充/慢充 待定

插电式混动 1.5T 156马力

2023款 冠军版 1.5T 55km 锋行版

11.69万起

65%的人关注

官方价：12.99万 1.30万

2023款 冠军版 1.5T 100km 锋速版

12.69万起

77%的人关注

官方价：13.99万 1.30万

2023款 冠军版 1.5T 100km 锋驰版

13.69万起

66%的人关注

官方价：14.99万 1.30万

2023款

2023款 1.5T PHEV 智尚型

14.99万起

70%的人关注

官方价：14.99万

2023款 1.5T PHEV 智远型

15.89万起

94%的人关注

官方价：15.89万

2023款 1.5T PHEV 智尊型

16.69万起

65%的人关注

官方价：16.69万

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AM车镜
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奇瑞

年轻人的第一台车？iCAR北京车展新车一览

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临阵换工厂，奇瑞和华为还差一个问界

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云锂
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奇瑞

这泼天的富贵 
奇瑞不接是明智的 
大概这场风波的最大赢家 
是钣金师傅、修车店和车贴卖家吧

明天有雨:可不是人均可以接住“海南环岛测试”这样泼天的热度富贵

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刘宏山083
01-12

奇瑞

聊聊奇瑞在新能源布局了什么？

自从比亚迪ALL IN新能源，截止到现在品牌和产品布局已经非常明确，也最被广大用户熟知。吉利也还行，银河系列，极氪，领克同样规划清晰明了。但似乎很多小伙伴对奇瑞在新能源领域的布局，似乎有点“乱糟糟的，摸不着头脑”。

其实，我个人也感觉挺乱的，但好在我作为从业者经常关注，算是有个清晰的脉络，给大家分享分享。对奇瑞在新能源的布局，我用一句话形容：其他品牌布局新能源要与燃油车决裂，奇瑞是“两条腿”走路的风格。

奇瑞本品牌除燃油序列外，开辟风云系列，定位10~25万主流的PHEV市场，已经上是A8即将上是A9，这就类似吉利的银河。

但我个人从情感上更喜欢“风云”的

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二师兄玩车
01-12

蔚来

关键词：统一换电标准！！ 
 
应该是背后的力量在慢慢调控了[赞][赞]

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肉肉爸比
01-11

蔚来

刚刚安徽日报抢跑了，这波合作最大的点，是国资出资携手蔚来新建千座换电站 
 
皖能集团、安徽交控集团和蔚来达成合作，支持中安能源建设1000座储充换一体式换电站，可能会有点迷惑，这怕不是跟NIO Day说的1000座换电站有关吧？ 
 
这两者没有关联，NIO Day的1000座是蔚来在2024年的目标，国资推动建设的1000座，是基于安徽，辐射长三角的，交控集团的合作，安徽全部服务区估计都没问题了 
 
虽然这1000座换电站不会在2024年全部建完，但是这已经足够夸张了，国资下场，一建千座，按照这个趋势，换电的优势会被一直放大 
 
提前羡慕长三角车友们 
 
之前不是问我同事，为啥考虑买

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皆电电哥
01-11

蔚来

蔚来与江淮、奇瑞换电的详情来啦！其实重点更应该是皖能、安徽交控与蔚来签署战略合作协议，投资共建换电站，这就相当于蔚来的换电再得到了两家国企撑腰！ 
 
今日下午，安徽省能源集团有限公司（皖能集团）、安徽省交通控股集团有限公司（安徽省交控集团）和蔚来控股有限公司（蔚来）在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。 
 
活动现场，中安能源（安徽）有限公司（中安能源）正式成立。协议签署后，三方共同支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设，推进开放共享的新能源汽车储充换网络布局，进一步促进换电网络开放互通。 
 
此外，三方还将在储充换产业涉及的电池标准、充换电技术

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CH_陈函
01-11

蔚来

「换电联盟」第三、四位成员正式揭晓[并不简单] 
江汽集团、奇瑞汽车分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》。

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德卤爱开车
01-11

蔚来

直接划重点:  
江淮汽车、奇瑞控股分别与蔚来 
签署《换电战略合作框架协议》。 
 
长安、吉利、江淮、奇瑞，下一个是？

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