小鹏X9上市

35.98万起的小鹏X9 亮点/竞争力/选车建议全在这

2024年1月1日，小鹏X9正式上市，新车指导价为35.98-41.98万元，共推出四款车型，包括两款Max版车型和两款Pro版车型，续航为610km-702km，全系标配双腔空气悬架和主动式后轮转向系统。小鹏还在发布会上推出了新年献礼，享受包括终身无忧（三电终身质保）、专属礼遇（置换/复购X9尊享5000元选装基金、1对1管家服务）、交付礼遇（一年不限次数免费上门取送车、定制雨伞、簇绒脚垫、舒适头枕、随车U盘）、置换/复购权益（终身每年1500度电卡或者10000元现金补贴，5000元保险补贴）、智享升级（已开通XPILOT或XNGP智能辅助驾驶软件的小鹏车主复购小鹏X9，可享受6000元现金补贴）等优惠政策。新车亮点外观亮点小鹏X9摒弃了MPV常用的设计语言，整体设计非常前卫且棱角分明，通过大量直线和其他硬朗线条描绘出不一样的气场。但作为小鹏的车型，家族式的X-Robot设计语言得以保留，贯穿式的前灯和分体式前大灯设计延续了下来，突出了它的机器风格。至于其他细节亮点，小鹏X9前风挡采用大倾角设计，有效降低风阻之余增强了其未来感；悬浮式车顶设计让其饱满又不显臃肿；车尾处超大矩形后风挡玻璃，配合车尾大量横向线条和尾灯组成超高识别度车尾造型。车内亮点内饰设计相较以往的小鹏车型来说变化不大，仍旧是那种让人舒适的家具风搭配一些科技元素设计而成。车机中控大屏较以往车型都要更大，搭载全新的XOS天玑智能座舱系统，使用最新的高通8295芯片，小鹏X9将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。小鹏X9采用2+2+3标准MPV座椅布局，后排支持选配零重力太空座椅，配备通风、加热、按摩和50W无线快充等功能。其他亮点方面，新车后部空调采用环形超大无感送风设计，后排乘客能避免风吹脸的不适感；后排配备21.4英寸家庭娱乐屏，屏幕支持0-75°无级电动角度调节；第三排座椅支持一键翻倒再翻折的功能，能够形成超大的全平储物空间，储物能力直接拉满，而且使用相当便捷。动力和驾控亮点小鹏X9分别有单电机和双电机版本，前单电机版本车辆最大功率未235kW，前后双电机版本较单电机版本增加135kW后电机，两者最高时速都为200km/h。硬件配置方面，小鹏X9全系标配可变阻尼减振器，可以让其适应不同使用场景；标配空气悬架，支持90mm最大调节范围（升高40mm-降低50mm）；标配主动式后轮转向，让这款接近5.3m车长的大车有更灵活的操控表现。竟争力分析定价35万元+的小鹏X9预计会和同价位的燃油和新能源车型形成竞争。燃油版车型里，主要与别克GL8、丰田赛纳、大众威然形成竞争关系，小鹏X9从尺寸方面看与这几款车型相近，但从各项配置层面对比都更有优势，特别是在驾控和智驾层面。驾控层面上看，小鹏X9全系标配双腔空悬和后轮转向功能，在使用场景的丰富度和驾驶的灵活程度来看都要优于这几位竞争对手；智驾层面更不用多作介绍，虽然这三款车部分车型都配备ACC自适应巡航功能，但与搭载NGP相关功能的X9来说还是不能比的。整体来说小鹏X9很好地照顾到家用和商用，甚至能满足部分有驾控需求的小伙伴，适应更多的使用环境。要电哥说的话，小鹏X9真正的“对手“应为价格相近的新能源MPV们，而且车型还真不少，包括传祺E9、岚图梦想家、腾势D9、魏牌高山等。这几名对手的竟争力还是挺高的，各款车型定位不尽相同，除了老生常谈的智驾层面以外，其他方面可以说与小鹏X9互有胜负。但小鹏X9定位更为灵活，标配配置非常有特色，多项驾控配置能吸引有驾控需求又想兼顾家庭的用户，一键翻倒+翻折的第三排座椅能带来更丰富的使用场景，所以综合来看，小鹏X9或许能打开新的MPV细分市场，获得一些全新的MPV潜在用户关注，而后续要看的，就是这部分用户有多少了。选车指导首先，作为全系标配800V高压架构的小鹏X9来说，从续航方面看，超长续航变得没那么“必要“，600多km续航的版本已经能满足绝大部份用户的使用需求了，当然高强度使用用户和经常有长途出行用户除外。另外，配置方面，由于大量配置下放，连空悬和后轮转向这类配置都全系标配的话，进一步拉高了低配车型性价比。综合来看，买最低配车型也完全不显“乞丐“，补能、驾控、空间基本没差别的情况下，电哥建议入手最低配版本610长续航Pro车型。当然，如果你还是对智驾有需求的话，那Max版车型也未尝不可，毕竟厂家也定下承诺，243城的开放进度，如果你在名单内，那这波也不亏。未来展望小鹏X9的初上完成程度可以说是非常高，一方面，小鹏X9配置定价终于没有“拉胯“，加上大量高端配置下放，让整体性价比高了不少；此外，小鹏X9定位非常“霸道“，无论你是有家用需求，还是商用需求，甚至你希望找一台好开的MPV这样的需求它都能很好的满足；最后一点当然就是小鹏终于宣布加快了智驾的推广进度，243城的开放承诺，让高配版车型一些功能不再是“期货“。就目前来看，小鹏X9在目前的MPV市场里拥有较强的竟争力，但这之后，它还要面对许多准备上市的全新选手竞争，这个竞争力还能保持吗？你认为呢？