比亚迪将正式进军印尼市场

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比亚迪将在印尼投资13亿美元建设产能为15万辆的汽车工厂，正式进军当地乘用车市场
格格
01-26 海豚车主

比亚迪

王传福先生交付仰望U8给米尔济约耶夫总统

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加电

迪遇中原丁晓橙
01-27 海豚车主

比亚迪

棒棒哒，乌兹别克斯坦总统访问BYD

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还是会想你
01-19

比亚迪

比亚迪在去年四季度超越特斯拉，成为全球电车销量冠军，以及在2023年新能源汽车累计销售超过300万辆的消息令人瞩目。这表明比亚迪在电动汽车领域的卓越表现和市场竞争力。进一步拓展至印尼，这个东南亚最大经济体，对于比亚迪来说是一项战略性的决策。


印尼作为一个拥有约2.8亿人口的庞大市场，为比亚迪提供了巨大的发展潜力。公司在此地的布局不仅是对本土市场的重视，更是对东南亚地区电动汽车需求的把握。比亚迪此前与印尼合作伙伴推出纯电动大巴，并涉足当地出租车市场，显示了其对多元化交通工具的关注和适应能力。

 这一举措不仅推动了比亚迪在国际市场上的扩张，也为印尼在电动汽车领域的发展提供了技术和经验支持。同

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加电

电动车公社
01-19

比亚迪

据外媒报道，比亚迪在印尼推出电动车了，出了三款纯电车型 —— 海豚、海豹、ATTO3(元 PLUS)，迪子的市场版图又扩大了[馋嘴] 
 
印尼经济统筹部部长在发布会上宣布比亚迪将投资13 亿美元在印尼建设一家汽车工厂，并承诺产能达15 万辆。比亚迪印尼总裁赵鹰说公司正按计划在今年晚些时候开始建设这些设施，并将于 2024 年底在（印尼）全国范围内建立多达 50 家销售网点。 
 
目前比亚迪已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等多个国家。2023年比亚迪出口25.2万辆，占新能源汽车总出口的21%，按这个架势24年占比可能更高。 
 
期待迪子攻占全球的一天

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破烂之王
01-19

比亚迪

在印尼，比亚迪自2018年以来一直在为雅加达公交系统提供电动巴士，同时也专注于提供大规模电动巴士运输，品牌团队已经开展了不仅适用于公共交通，还适用于电动汽车的各种研究。公共交通是比亚迪关注的重点，公司必须准备安全、舒适的电动公共交通工具。
作为一家拥有独立电池生产开发设施的汽车公司，比亚迪生产电动汽车并不困难，他们采用的是锂离子电池和刀片电池技术。不过他暂时不愿透露将在印尼首发的纯电动乘用车车型，目前他们仍在针对印尼需求的车型继续进行市场研究，包括轿车、SUV和MPV等车型未来将在印尼销售。

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加电

30年丰田刚过磨合期
01-19

比亚迪

其实不止比亚迪，近年来，印尼这个“千岛之国”吸引中国汽车企业抱团出海，上汽通用五菱、奇瑞汽车等先后在当地设立生产基地。中资企业的到来，也助力印尼电动汽车发展。当下，印尼大力发展汽车制造业，并将电动汽车产业作为国家优先发展产业。
印尼政府将电动汽车产业列为国家优先发展产业，体现了印尼对清洁能源和环保的重视，有助于推动印尼实现可持续发展，减缓环境污染问题。
中资企业在此过程中的参与，不仅促进了双方的合作与共赢，也为印尼提供了技术和产业升级的机会！！

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加电

老宝马漏机油
01-19

比亚迪

据印尼一位政府高层官员表示，比亚迪将在印尼投资13亿美元，包括建造一家工厂。印尼经济统筹部长Airlangga Hartarto援引与比亚迪高管的会谈内容称，该厂的产能将达到15万辆汽车。 
 
 
比亚迪印尼高管Eagle Zhao表示，将从今年晚些时候开始建设该厂，并计划到2024年底在印尼建起一个多达50个网点的销售网络。他没有对投资金额置评。比亚迪的发言人对公司在印尼的投资计划也不予评论。
 除了比亚迪，越南车企也盯上了印尼电动车市场。1月16日，有报道称越南“特斯拉”VinFast计划长期在印尼投资至少12亿美元，用于分销汽车并建立电动汽车制造工厂。VinFast表示，将投入约2亿美

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