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广州
萤火虫亮相
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蔚来第三品牌firefly萤火虫,12月21日亮相,预售价14.88万元,将于2025年4月正式上市
逗爸逗爸
3小时前
蔚来
【不懂就问系列】萤火虫会不会巧克力换电……?
这几天随着萤火虫在工信部备案的信息曝光,42度的电池容量,几乎成了萤火虫最大话题焦点……连二师兄都“看不下去了”?
咱先把42度电池的事情放一放,毕竟CLTC有420㎞,续航里程比电池容量本身更重要(类比可参考iCAR V23的80度电池)……因为电池容量是厂家的成本,续航里程才是车主的收益。
别忘记,萤火虫是可以换电的,从首发42度电池的规格,再结合蔚来官宣了萤火虫换电站与蔚来换电站不通用(不是一个体系),那么会不会萤火虫就是首发宁德时代换电站的C端车型呢?
反正等到萤火虫嘉兴首座换电站亮相之际,一切都将真相大白……
问题来了,如果萤火
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逗爸逗爸
18小时前
蔚来
【不懂就问系列】42度电池,能做成精品小车吗……?
萤火虫已经在工信部亮相了,搭载42度电池,立马就成为热议话题……发现萤火虫确实是蔚来出品,继承了蔚来的基因——高关注,易招黑。
其实广大车友之所以“惊讶”于这42.1度的电池,不仅是因为萤火虫作为纯电车,这个电池容量甚至比不上一些增程车;更是因为2024 NIO DAY萤火虫亮相时14.88万的预售价吧?
对了,萤火虫在工信部备案的还是单电机,功率仅为105KW,比电动MINI 135KW和smart大聪明200K明显都更小。
问题来了,42度小电池,能做成精品小车吗?
萤火虫42度电池能实现CLTC420㎞的续航水平,作为城市代步
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逗爸逗爸
昨天 01:25
蔚来
【不懂就问系列】萤火虫的权益价值多少……?
看到群里有传疑似萤火虫的权益……看着挺靠谱,大概率有机会成真?
毕竟如果你把工信部看到萤火虫105Kw电机、40度电池这些信息与14.88万的预售价联系起来,会有一种强烈的反差感?……但如果价格是“含权”价,那么或许对于目标客群来说,又好像有些道理?
首先,如果BASS之后不到10万,且月费299(起)的话,对于目标客群,确实压力不大?
其次,首任车主享有免费升级60度固态电池的权益(听着有点耳熟,高合X创始版有过…结果,算了,不提也罢{:叹气02:})。
第三,终身免(电费)换电。虽然只是免电费,但也是终身免费嘛。
对于斌哥意向中的萤火
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逗爸逗爸
2天前
蔚来
【不懂就问系列】钢炮or代步,决定了价格预期……?
群里又有萤火虫新图啦,这个动态图真的挺有感觉的……逗哥都说好看(♥∀♥)了。
六眼飞鱼早已是旧梗了,现在应该没人拿这颜值说事儿吧?
不过新问题又来了,萤火虫在工信部备案的单电机功率只有105Kw,仅属于“代步”行列,与这么动感的外形有点“反差”?
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逗爸逗爸
5天前
蔚来
【不懂就问系列】这个伪装车衣能直接卖成官方颜色吗?
今天在群里看到一张萤火虫伪装实车图,很清晰……伪装车衣有点好看啊。
如果这个伪装“色”可以直接量产就厉害了,估计会有不少人喜欢吧?
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青瓷
01-25
小鹏
打扰大家哈,在校大学生想做一份关于智能驾驶的市场调查,大家方便的话可以帮忙填一下,可小偿~
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逗爸逗爸
01-10
蔚来
【不懂就问系列】未来三眼灯会不会成为新趋势……?
越来越相信蔚来是故意的,因为萤火虫的“六眼飞鱼”几乎成就了品牌的知名度……不信,你随便问一个身边的亲友同事,只有他有DY,有小红薯,他保准刷到过萤火虫。
这次萤火虫的冬测视频,估计又会火一波(吵一波,炒一波,草一波)……外观辨识度太魔性了,都快压过性能小钢炮的动态表现了。
问题来了,看过了确实没那么抗拒了,莫名觉得有点帅了,甚至隐隐觉得或许会成为未来汽车设计的新趋势?
你想想曾经的星环,也不是这样一环扣一环演变而来的?
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