# 比亚迪大事件

比亚迪大事件

320人参与 · 86k人浏览

记录与比亚迪有关的重大事件

沈翀Desperado

01-12

比亚迪

2026年开年，比亚迪插混电力再加码，旗下4款插混轿车正式加推大电池组。DM-i，CLTC纯电续航均达210km，综合续航超2110km。2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i加推2个版本，官方指导价为8.98-9.98万元。中级插混轿车2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版也各加推2个版本，官方指导价为11.68-12.68万元。秦L DM-i限时超级优享价、海豹06DM-i限时超级置换价11.28-12.28万元。比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，较同级车型实现翻倍增长。对于日均通勤40k

#比亚迪大事件

+1

转发

评论

加电

正极负极很来电

12-15 驱逐舰05车主

比亚迪

比亚迪可变磁电机：给电机装 “磁场变速箱” 有多香？

#比亚迪大事件

文章

转发

评论

加电

沈翀Desperado

11-01

比亚迪

本次日本移动出行展上，除了不少日本本土品牌集中发力外，来自国内的比亚迪的产品更有意思，因为这一次它造了一台k-car（K-EV ）被命名为RACCO（海獭）。

我们很少能看见一个中国品牌汽车在日本首发一台以日本市场为基础量身定制的车型。要知道作为传统汽车工业强国与历史和政策的影响，日本消费者对于汽车的需求相比世界其它国家截然不同。车身尺寸小、车内空间大、后期费用低、更节能的车型则更受关注，而这几项看起来互相矛盾的需求集合起来就为主机厂提出了更高的要求。

RACCO应用在日本小车中随处可见的正方形造型，并配备侧滑门设计，最大限度的减少车外对空间的占用并放大车内空间，整车尺寸为3395×147

#比亚迪大事件

+4

转发

评论

加电

沈翀Desperado

09-28

比亚迪

前几天，腾势N8L正式开启预售，预售价31.98万至34.98万元。

从定位上看，腾势N8L与腾势N9共同构成腾势品牌旗舰豪华双子星矩阵，应对市场并不相同。

腾势N9定位科技安全旗舰SUV。腾势N8L则是更聚焦家庭的安全豪华SUV，同时又继承了N9的安全技术和灵活驾控，大空间以及豪华感，成为全家三代人的满意之选。

腾势N8L全系标配易三方技术，拥有插混专用2.0T高效发动机+三电机的动力组合，0-100km/h为3.9秒。

N8L还采用了六活塞定钳，制动能力更强，官方刹车距离做到了35.4米，底盘系统则搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0技术，主动调整

#比亚迪大事件

+6

转发

评论

加电

09-28

比亚迪

秦家族能卖超240万辆不是没道理，这次EV和DM-i双车上新，直接把A级轿车的价值标杆拉到新高度。
EV版510km续航够两周通勤，DM-i版满油满电能跑2000多公里，充电半小时还能到80%，真是没有一点续航焦虑。还有大家关注的油耗，DM-i油耗OTA后低至2.69L，每公里不到两毛钱，一年真能省出不少钱，实属节能省油全球王者典范。
全系的天神之眼辅助驾驶，支持高速能自动变道超车，窄车位还能遥控泊车，比亚迪甚至敢对泊车安全终身兜底。新增的星河米车漆质感高级，电子怀挡换挡不用抬手，这细节里全是巧思啊！
2718mm轴距搭配全平后排，家庭出行也足够宽敞。7万级就能入手长续航插混，10万级能拥有L

#比亚迪大事件

+6

转发

评论

加电

09-28

比亚迪

如果家庭用户考虑换车的话，腾势N8L真的是非常合适的。作为名副其实的全家三代人的满意之选，腾势N8L无论空间、舒适性，还是智能化体验、价位等各方面都是行业第一梯队。
例如家庭用户最关注的空间方面，腿部空间、肩部空间、头部空间等全面领先于同价位其它车型。就连第三排座椅都配备了加热和独立空调出风口，并支持多角度调节，这样一来即便是坐在最后一排，也不会感觉拥挤或者闷热。高达49处的储物空间，女主人的化妆包、饰品，孩子的书包、奶粉奶瓶，出行必须带的雨伞等，全都能装下。后备厢容积还能扩展至1128L，行李箱、手推车、滑板车等轻松存储，长途旅游时不用在担心物品放不下的事。
其它还有全系标配易三方，插混专用

#比亚迪大事件

+6

转发

评论

加电

轰鸣的小跑

09-09

比亚迪

方程豹钛7来了。

#比亚迪大事件

原创

转发

评论

加电

加载中...