伴随着极氪第一款轿车的命名正式公布，极氪这款轿车的神秘 面纱也逐步被揭开，极氪007即将在11月17日的广州车展亮相！
⭕️一、从过去，看未来-极氪007
极氪家族从未让大家失望，极氪每一款作品其不断突破、创新、为用户创造安全、舒适用车体验的努力时大家有目共睹的。
从极氪001到极氪009，再到极氪X和极氪001FR，这些车型都充分展示了极氪团队的独特见解和创新精神。不仅在车型设计上追求卓越，在技术、用户体验等方面为用户带来全新的感受，实实在在的为车主们着想。
所以，对于极氪的第一款轿车-极氪007，依然相信在技术、设计、用户体验、等方面带来全新的突破和创新！所以这次的主题是：创新、颠覆～
接下来我们从一下几个层面来看看极氪的创新！
⭕️二、极氪007-外观设计创新
在外观设计上，极氪从不妥协，作为纯电动豪华轿车的极氪007，拥有1450mm近乎完美的车高，
2928mm的轴距外加4865的车长，宽这个数据就知道这又是极氪的一款适合家用的轿车尺寸。
🚗A、前脸
外观设计过程中，可以看到即可明显的创新，抛弃了之前极氪和领克老的设计语言，取消了机盖的蛤蟆灯，使用了全新的设计元素，可以发光的极氪logo，下方灯组也改为了一体式贯穿的智慧灯幕，但从造型上讲就有了很大突破；下方灯组与中间分割，最下方两边是ADB大灯。这样看来，可以看出极氪007的全新大换脸～
🚗B、贯穿尾部大天幕
天幕放弃了过去的隔离，而是一整块大天幕贯穿尾部，玻璃上增加了zeeker的标识，不过说实话，这个标识在图上看起来有些怪
🚗C、尾部
尾部灯组全新设计，非贯穿式尾灯，增加水波纹一样的一块一块的灯组，好像也会有一些不一样的玩法，单单从灯光来说，极氪007有点买灯送车的嫌疑，哈哈哈～
🚗D、其他
无框后视镜、无水切式的无框车门设计及，快慢冲口融为一体，和极氪X一样相同的开门方式，前悬架双叉臂，后多连杆的设计让整体驾驶体感会有不错的表现。
💺E、内饰
内饰方面，方向盘沿用极氪X的设计风格，座椅沿用极氪X的座椅舒适性并进行升级，
仪表盘为弧形仪表盘，档位-怀挡，中控屏：尺寸介于极氪X和极氪001之间，但是无论如何，极氪007内饰的整体气质和舒适性，一定不输极氪001~
🚗三、极氪007-智能化创新
💡1、一体式贯穿智慧灯幕，这种智灯幕结合智能化的玩法，现实自己喜欢的图案应该是基本操作，也许可以根据驾驶操作进行变化引导，或者进行投屏展示更多有意思的画面；不过这要是撞了，修复起来大家猜会不会很贵～
🚗2、激光雷达
智能化一直是极氪需要补课的科目，NZP开启之后算是终于从差等生晋升到了中上游，但本次激光雷达的加持，一定是极氪智能化辅助驾驶的飞跃式发展，是从中等生晋升为优等生的一次跨越。让我们一起拭目以待，看极氪007头顶上的这只眼睛发挥的如何！
🚗3、8295芯片
这次极氪007应该会全系搭载8295的芯片，这颗大脑的算力可以得到7~8倍的提升，成为真正的高算力大脑，当然除了算力之外，更重要的是极氪的算法，一起期待下这两新款轿车的最强大脑！
⭕️四、极氪007-灯光交互体验创新
灯光已经被很多厂家玩出了花，极氪本次将汽车前后大灯都换成了可交换试灯幕，灯幕的意思就是除了实现基本的照明以外，可以在车灯上显示对应的图案、文字等等。不仅如此，如果存在技术突破，灯幕还可以类似于投影一样，将灯光信息、指示信息投射到地面上，让行人、车辆通过灯光指示进行识别车辆意图，增加车辆的趣味性和安全性。 ⭕️五、安全性
极氪家族中，安全永远是第一位的。无论是极氪001、极氪009还是极氪X，都在实战中展现了自己安全性的示例，一方面体现在电池电控安全，另一方面体现在车身结构的安全。
🔋A、电池电控：800v系统 800V高压系统加持电芯双大面液冷技术，让极氪在800v高压系统下的电池电控安全得到更好的保障
目前极氪家族将近17w辆车子，没有任何一辆因为热失控而自燃。仍是电动车“0自燃”的记录保持着！所以在电池和电控方面，我们依然可以相信极氪~
🚗B、车身结构
一体式压铸技术的不断突破，让极氪车身焊点更少、架构的钢性更强、承受的能量更大，这是保证座舱安全的一大突破，在安全用料方面，我们依然可以永远相信极氪，吉利收购沃尔沃以后，将沃尔沃的安全指标提升了很多来应用在极氪身上，所以这是一台安全性可以有沃尔沃媲美，甚至更强的车辆。所以在安全性上，还有什么不放心的呢？
⭕️五、驾驶与乘坐
极氪007设计方面，极氪007由Stefan Sielaff团队设计，采用了Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言。无论是外观的设计、还是内饰的豪华，我想是否极氪可以和奔驰E300对标？
对于极氪而言，只是外观极简、交互创新、乘坐舒适是远远不够的，因为车子最核心的只有两个，一个是开，一个是坐。在驾驶和乘坐体验方面，即可依然不会妥协。
所以极氪007车身50:50的配重，也是为极致的驾驶体验所做的准备和努力，前双叉臂后多连杆的悬架系统，为车辆提供良好的悬架性能，以提升车辆的架势稳定性和乘坐舒适性。让该有支撑的地方有支撑，该保留的路感得到保留，该过滤的晃动过滤。
在加速方面，依然会提供单电机和双点击两种选择，可以让你经济适用，也可以满足你的超级架构，极限加速。
⭕️六、价格盲猜
我们线上结论，然后再解释为什么~ 🎬🎬🎬基础配置：
* 价格：22-23万起
* 配置：75度电池、8295芯片、800v架构、浩瀚平台
* 原因：电车成本主要在电池，22万起步只能是基础配置，100度电池配置成本会超出
* 遗憾：电池包缩小、激光雷达缺失
🎬🎬🎬选配升级：
* 预计价格：26万左右
* 可选配：100度电池包、激光雷达、
* 碳化硅电机等
* 其他可选配内容：轮毂、外观等
🧐为什么是这几个价格和配置，首先极氪目前在23万左右价位的车型缺失，需要开发新车型填补市场空白，提升市场竞争力~
所以这个价格的极氪007，是不是很值得入手呢？我们一起期待11月17日，10天后极氪007正式发布~ 各位准备好钱包了？赶快剁手吧~
评论
收藏
1