还记得九月份时候，极氪智能科技副总裁赵昱辉在安全营活动上宣布，极氪累计交付已突破15万台，并成为全球唯一交付超过15万辆而没有发生自燃事故的汽车品牌。这一成就凸显了极氪在电动车三电安全方面的不懈努力和持续创新。

要知道新能源车电池是相较于燃油车最大的区别，也是最有威胁性的存在。除了零自燃的记录，最新的一体式压铸的最新技术: 全球首创的中段一体式压铸蜻蜓结构，说明极氪在更快更强的道路上，也一直朝着更安全在努力。

这些成绩不仅对于极氪自身是一个里程碑，也在新能源行业中设置了新的安全标准。面对新能源用户最关注的三电安全问题，“外不怕撞，内不怕火，不惧水淹”，行业最高安全标准，这是极氪的三电安全能够经受一次又一次极限考验的底气。”
GG公路坦的担当
上驾驶员侧正面25%偏置碰撞
在乘员舱的重点部位，采用了“装甲车级”的1300MPa超高强度热成型钢，钢材强度是普通钢材的3-4倍。为了提供更高的安全性，采用了领先的“脱轮卸力”结构设计，当发生碰撞时车辆可以切断前轮，使前轮与车身脱离，从而防止车轮侵入乘员舱并造成人员伤害
同时，所搭载的电机下沉保护技术能够在意外发生时提前下沉，避免车内乘客被电机压伤.

1-侧面碰撞
钢铝混合车身使得极氪的吸能达到了极致，该车型的侧面防撞梁采用了独特的“九宫格”防撞结构。这种结构使得整车能够承受约71.4吨的侧向柱碰瞬间冲击力，为乘员提供了强大的保护。

除了侧面防撞梁的设计，极氮还进行了严格的侧柱碰试验。每隔12.7cm进行一次侧柱碰测试，覆盖整个电池包的范围。单侧共测15个点，这远远超过了行业测试要求。这样的测试确保了侧面碰撞后乘员的生存空间得到有效保证。
通过采用极致吸能策略和严格的侧面碰撞测试，为车辆的整体稳定性和耐久性提供了保障。无论是在日常驾驶还是在意外情况下，极氮都能够为乘员提供可靠的安全保护

2-车顶防护
极氪的车身框架被赞誉为“钢筋铁骨”，车顶强度测试中创造了轿车历史上的最高纪录，能够承受高达11.5吨的顶压

这一成就得益于其领先的笼式车身结构和采用的超高强度热成型钢材料，而12月1日009更是即将迎来双A柱承压30吨直播挑战。

智能驾驶
顶尖的硬件设备与领先的算法技术相结合，智能技术的加持使得我们可以提前预防事故的发生，做到先行动后感知。ZAD智能驾驶辅助系统在车辆辅助安全指数中取得了113.78的历史最高分，这一成绩的取得离不开全系顶级硬件的预埋和基于全球百万量级场景库的开发