随着人工智能、云计算、大数据等技术的不断发展并在汽车领域的应用，全球汽车产业进入了智能汽车的新时代，第二十一届广州国际汽车展览会成为了观察这一趋势的窗口。本届车展以“新科技·新生活”为主题，展出的1132辆展车中，新能源展车达到了469辆，占据四成比例。其中，有一款车让人们完全摒弃了对其品牌“智障”的固有偏见，这就是极氪007。🚘


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🌈🌈一、车展中智能化的“群雄逐鹿”
此次车展，多家车企凭借在电动化领域的深耕技术，展示了在新能源技术尤其是智能化方面的研发成果，其中城市辅助驾驶技术在本次车展中依然是焦点。极氪007、零跑C10顶配车型、昊铂HT等车型在智能驾驶方面都有显著的提升，其中小鹏汽车旗下的小鹏X9搭载的小鹏XNGP智能辅助驾驶系统备受瞩目。此外，“鸿蒙智行”作为华为智选车模式的战略升级，其智慧出行解决方案也受到了广泛关注，问界M5、问界M7、智界S7等车型都因此备受关注。📸


从广州国际车展可以看出，无论是国内自主品牌还是国际品牌，都在积极适应新能源汽车和智能汽车的发展趋势，努力满足消费者的需求。在新的智能汽车时代，各个汽车厂商都在努力探索和创新，期待在未来的市场竞争中占得先机。而在这里面追赶步伐最快的，应该就是极氪了。难以想象两年前智能化对于极氪而言还是一个难以启齿的概念，现如今已经成为极氪吸引消费者新的增长极。📊📈


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🌈🌈二、顶级享受的豪华智能座舱
极氪007的座舱设计完全围绕乘客的舒适和享受来安排，并充满了浓浓的科技感，既不浮夸，又很务实。进入车内，首先映入眼帘的是一块35.5英寸的AR-HUD抬头显示，这个尺寸是一个什么概念呢？看看领克08的HUD就知道了，放电影都不在话下。📽️


中控台则配备了一块15.05英寸的2.5K OLED向日葵中控屏。这款中控屏是汽车行业中最窄的中控屏边框，高分辨率和三向屏幕转动功能可以满足不同场景下的使用需求，为乘客带来更加舒适的视觉享受。🖥️


而21扬声器7.1.4杜比全景声音响系统的装备，更是将极氪007的豪华感推向了新的高度。无论是听音乐、看电影还是导航，乘客都能获得更加逼真的音效体验，仿佛置身于一个移动的剧院中。🏛️


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🌈🌈三、智慧灯光引领的科技豪华之选
极氪被誉为新一代的智慧“灯厂”。它将灯光美学与智能技术结合，创造了一种全新的豪华体验。
🏮首先聊聊极氪007具有开创性意义的STARGATE（星际之门）一体式智慧灯幕。这不仅仅是一块灯幕，它代表了极氪对于灯光美学的极致追求。作为全球最大的90英寸巨幕灯带，它的背后是1711颗LED灯珠，每一颗都闪烁着科技与艺术的光芒。当这些灯珠点亮，共同创造出了10000尼特的行业最高亮度，这仿佛是一座移动的灯塔，既是照明的工具，又是艺术的展现。


🏮更为神奇的是，这巨大的灯幕是由75颗车规级高功率芯片独立控制的。这意味着，每一片区域都可以独立调整亮度和色彩，为驾驶者提供更为个性化的照明体验。而神笔实时画布功能则进一步增强了这种个性化。驾驶者只需在中控屏上简单绘制，图案就会实时地显示在智慧灯幕上。这种互动性不仅增强了驾驶乐趣，还让每一位极氪007的车主都拥有了一个真正属于自己的前脸设计。


在这里我有一个大胆的设想，在007车主中，可能就不存在什么车标共创了，因为所有个性化的东西都可以通过这个“画布”来实现，甚至可以将你的极氪app专属ID显示在车头部位，甚至是你的购车推荐码。


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🌈🌈四、领先的高阶智能驾驶解决方案
极氪007不仅具备了顶级的豪华座舱体验，还搭载了领先的高阶智能驾驶解决方案，将豪华与智能完美融合，为驾驶者提供前所未有的出行体验。🚗
极氪007在业界率先搭载了高通骁龙8295芯片，这款芯片的算力高达508 TOPS，为车辆提供了高效、流畅的运算能力。结合AI大模型技术，极氪007能够实现极氪车载人工智能KR GPT，为驾驶者带来全场景交互体验。💳


极氪007还装备了1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件，结合先进的算法和传感器数据，实现了对周围环境的全面感知和判断。无论是自动驾驶、交通感知、决策和控制系统的各个方面，极氪007都展现出了领先的技术实力。🔈


其中最值得重点关注的是极氪高速NZP领航功能。该功能在交付即上线，在全国范围内投入使用，能够为更多用户带来超越期待的高阶智驾体验。在高速公路上，驾驶者只需简单设置目的地，车辆便能自动完成自动驾驶、车道保持、自动换道等操作，大大减轻了驾驶者的负担。🛣️


广州车展上极氪007备受瞩目，预售仅两天订单便突破了20000辆，这种热度并非偶然。对于追求科技感的年轻一族，它的智能化配置和时尚外观正好击中了他们的痛点。而22万多的价格，对于这样一款既有颜值又有实力的车型来说，无疑具有很高的性价比。🛰️


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🌈🌈五、极氪的智能化“蜕变”
极氪，这个新兴的电动汽车品牌，正在以独特的方式走在智能化发展的道路上。近期，有关极氪的智能化步伐引发了一些关注和讨论。
⭕从发展速度来看
极氪在智能化领域并没有落后。五个月前，在某品牌的高速NZP试驾活动中，极氪001被拉出来作为反面教材展示。然而，这并不意味着极氪在智能化方面的发展缓慢。比如，极氪在5.0系统短短两个月的公测时间内，他们聚集了1054位用户，总计行驶里程超过158万公里，测试总时长超过4.7万小时。这些数据充分表明，极氪在收集和分析用户反馈方面非常积极，也说明他们在努力改进和完善自己的智能化技术。🎨


⭕从市场趋势来看
极氪的智能化步伐与市场大趋势保持基本持平。当前，自动驾驶技术正处在高速发展期，而车机的智能化则是其发展的基础。极氪“先卷车机再卷智驾”的做法正是基于对市场趋势的深刻理解。通过提升车机的智能化水平，极氪不仅提升了用户体验，也为未来自动驾驶技术的发展打下了坚实的基础。💠


⭕从技术应用来看
极氪的智能化技术已经得到了专业媒体的高度认可。在一次66公里的路线对比横评中，搭载了极氪高速NZP的001表现突出。它比第二名车型快了近6分钟，比最后一名更是快了超过15分钟。全程的有效变道次数，极氪NZP比其他三台车辆多了近50%。这些数据充分证明了极氪在智能化技术方面的实力和应用效果。🎭


尽管今年的城市NOA元年引发了广泛关注，但事实上，自动驾驶技术尚未达到普及的程度。然而，随着技术的不断积累和发展，极氪未来开启城市NZP也只是时间早晚的问题。目前，极氪正致力于收集和分析更多的驾驶数据，以推动自动驾驶技术的进一步发展。同时，他们也在不断提升车机的智能化水平，从而提升驾驶员的驾驶体验和对自动驾驶技术的接受度。


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在未来的发展中，极氪将继续投入研发更多先进的智能技术，以提升旗下车型的竞争力并满足消费者的需求。同时，极氪也面临着市场竞争的挑战，随着电动汽车市场的日益成熟，消费者对于电车智能化的要求也在不断提升。因此，极氪需要不断创新和完善其产品线，以确保在瞬息万变的新能源市场中掌握主动权。从“智障”到“智多星”，从来都不是一个神话。