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🌈🌈一、为什么电动汽车在冬季续航会下降？
就拿我们极氪001的锂离子电池来说，随着温度下降，电池中的活性物质会减少，由此导致产生的电量和储存的电量也随之减少。
在低温停放状态下，由于锂电池活性受到影响，为了恢复电池活性，需要用电来加热电池以恢复其温度。🔥
在低温行驶状态下，电池管理系统为了保护电池免受大电流冲击，会限制功率充放电。这不仅导致快充速度大幅下降，动能回收强度也会受到限制。如果电制动的性能下降，则需要更多地使用机械制动来补偿，这无形中也相当于损失了一部分能量。🔋
低温导致的活性物质的减少，使得车辆在使用过程中的各方面耗电功能都需要进行预热，电池储存的能量会大大减少，续航里程也会减少20-40%。一般来说，锂电池的最佳工作温度在25°左右，在0到25°之间，温度每下降1度，电池容量就会下降1%左右。在冬季北方温度很低的地区，温度往往会超过零下30°，这必然会让电池容量下降很多。🧫🧪
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🌈🌈二、冬季电动汽车未必真的那么尴尬
其实任何事情都要分为两面来看。在冬季电动汽车的续航会下降，但只要不是跑长途，在市里通勤只不过是补电勤一点的问题。刨去续航不说，其他方面电动汽车在冬季比燃油车有着很多更贴心的优势。
⛳冬日里的温暖
对于燃油车车主来说，冬季热车是一件令人烦心的事，不仅浪费时间，而且需要在热车过程中忍受车内的寒气。然而对于电动汽车来说，这个问题便不叫个事。我们极氪001的App上都有远程控制功能，可以提前开启空调，并对电池进行预热，等我们上车时就可以直接享受车内的温暖，一脚电门直接出发。出发后可以尽情享受座椅加热的舒适，车窗上的雪和霜也早已经化净，真的是无需等待极氪（即刻）出发。🚗
⛳在座舱内健康呼吸
冬季空气流通减弱，雾霾成为城市居民的大问题。对于免疫系统未发育完全的孩子来说，空气中的污染物可能会刺激到敏感的呼吸道。极氪001采用了CN95空调滤芯，通过物理阻隔的方式，可以有效减少有害气体进入车内，隔绝外界污染。同时，它利用二氧化碳传感器实时监测车内浓度变化，当数值偏高时会自动开启空调外循环，实现智能除“碳”，保证车内空气的新鲜和健康。此外，极氪001还搭载了AQS空气质量检测控制系统，可以快速检测NO₂、CO等外界有害气体，当数值异常时主动开启车内空气循环，有效保障了车内空气质量。有了这些黑科技，极氪001的车主根本不用去理会外面的脏空气。🌤️
⛳更安全、更省力、更省钱
电动汽车的能量回收和平时踩刹车一样，只要车速大幅降低，制动信号灯就会亮起。有了能量回收制动，就会大大减少物理摩擦，尤其在冬天对延长刹车片和刹车盘的使用寿命特别有效。这也在无形中减少了刹车片的更换次数，省去了一笔开支，同时电动汽车的能量回收制动不需要频繁切换，可以大大缓解驾驶疲劳。☄️🪐
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🌈🌈三、极氪001的五维PTM热效能管理技术
极氪001在懂车帝的续航冬测中取得了不错的成绩，这还要归功于其创新的五维PTM热效能管理系统。该系统整合了热泵空调、电驱废热回收、电池蓄热等多维度热循环功能，能显著降低电池加热产生的能耗损失，大大提升车辆的能耗水平。相较于老旧的PTC加热技术，该系统实现了更高效的能源管理。📿
为了进一步优化整车能耗，极氪001在热管理系统和驱动系统方面进行了多项技术优化。通过热管理水循环控制、电机余热利用、电池能量回收以及四驱扭矩智能分配的优化，实现了整车能耗的降低，从而缓解了里程焦虑。
在冬季，极氪001全系标配的直接式热泵系统和全新一代电池主动温控技术，确保了车辆在各种外部温度环境下都能保持高效的充放电效率，同时减少了电耗，甚至还能延长电芯循环寿命。📊📈
我的车是极氪001的We100长续航版，曾经在北京冬天最冷的时间段测试过，往返将近300公里，绝大部分是高速，而且是在车辆放置在室外一宿的情况下，续航率竟然也达到了57.2%，这个成绩是相当优秀了。因此，尤其是北方的电车车主，选择极氪001绝对是一个明智的选择。☀️
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🌈🌈四、总结一下极氪001冬日用车小技巧
⭕保护好电池
首先告诫大家的是一定要在冬天打开电池保温开关，这一点非常重要！这个设置是在车辆设置菜单里充放电的页面中，点击“电池保温”打开即可。这个功能主要是当周边温度低于0℃时，车辆就会自动给电池加热，维持电池在0℃以上的一个范围，从而使电池温度维持在一个理想的范围，做到有效保护电池。🎳
此外，无论是在启动车辆或者进行室外充电时，都要注意对电池有一个预热的过程。冬季电池的活跃度降低，直接猛提速会导致瞬时耗电激增、增加电损，从而减少续航里程，因此要尽量避免此种驾驶行为。同时，在充电前应该进行预热车，通过正常的行车和开空调来提高电池的温度。这样不仅可以提高充电效率，还可以延长整体续航里程。🧫
还有就是，冬季不要等电池电量消耗得差不多了再进行充电。因为冬季车辆用电消耗会比较快，如果不预留充足的电量，很有可能会导致耗电过多而导致车辆趴窝，因此冬天就不要再挑战什么了，差不多时就把充电枪甩上吧。🗜️
⭕用对空调
✅开不开A/C
空调是车内温度的总指挥官，冬季你的车内是一个什么样的状态全靠它了。空调制热这个不用多说了，选上Auto键，设置好你想要的温度就可以了，可是有很多车友对于空调的个别功能设置并不是很清楚。首先我和大家说一下A/C键，这个按键主要是制冷的作用，夏天肯定是要开着它的，车内凉不凉快全靠它了。那么问题来了，冬天还需要开着它吗？🖥️
我们知道燃油车在冬季多半不需要开启A/C，因为主要的升温来自发动机产生的热量。但是电车的情况不同，在除湿除雾时还是需要开启A/C的。⚗️
✅用对内循环和外循环
外循环让车外的空气流通到车内来，把车内的空气通过风扇排到车外，达到不开窗就能换气的作用。这个功能主要在车内空气质量不佳的情况下使用，通过外循环可实现车内外空气的流通。♻️
内循环是让车内的空气在封闭的环境中循环流动。同时，汽车内部的空气也会通过空调过滤网进行自净化。主要在打开空调制冷或制热时使用，可以实现车内的冷风或者热风快速在车内流通，从而实现舱内快速升温的目的。冬季用车不建议开太长时间的内循环，因为这样会导致车内空气质量变差。💦🌐
⭕使用加热包
这个加热包还是很有必要选的，座椅和方向盘加热，直接在寒冷的冬季给人以最直观的享受，而且是每天都能用到，很划算。平时冬天我刚上车，第一件事就是打开座椅加热，调到三档最高。过一会儿就感觉座椅的热度上来了，暖烘烘的。这里要特别提醒一下，如果有用四季坐垫的朋友，冬天一定要把这个坐垫摘了，因为会影响座椅加热的热量传递。我就把这个坐垫给打入冷宫了，放在了后座位上。💺
⭕除霜除雾
极氪001的除霜除雾功能还是非常好用的，这个按键就在车机下方的一排触摸键的最左端，也是平时最容易误碰的一个按键。冬天车内外温差大，很容易在车窗上起雾。这时只需要按下这个触摸键，就会在对着玻璃的出风口产生强劲的风力，很快便会把那些云里雾里的吹掉了。🌪️💧
⭕加对玻璃水
大家一定要注意，玻璃水有冬季专用的，一定不要在大冷天用之前季节用的那种玻璃水，也不要在之前的玻璃水没有用完的情况下加入防冻玻璃水，因为这样会降低玻璃水的冰点，防冻效果就差了，而且玻璃水箱也容易开裂。☔
⭕了解一下防冻液
纯电车也需要防冻液，主要用于电机和电池的冷却。因为电池在充放电过程中会产生热量，需要防冻液进行降温。此外，电机、电机控制器工作也会产生热量，也需要冷却液进行冷却。防冻液这个东西对于我们普通车主来说有些复杂，不同品牌和类型的防冻液生产配方可能有所不同，如果混合使用，可能会发生化学反应，导致添加剂失效，甚至会加速对汽车冷却系统的腐蚀及锈蚀。所以，如果防冻液不够了，最好到专业的售后服务中心进行更换。🧪🌡️
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冬天的用车常识就先写到这了，希望能够对大家有所帮助。对于极氪001的车主来说，冬天真的没有那么复杂，只要合理把握好上面那几个关键点就可以了。极氪001在冬天真的很能打，完全没有必要为续航这点事担心。用好用对你的车，比什么都重要。
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