一、始于情怀
情怀这种东西，我觉得还是要理性看待。不是说你买了漂亮国的东西就是不爱国，也不是你只买国产的东西就是爱国。一个成年人对一个事物的选择，应该是出于理性的判断，只有适合自己的、遵从自己内心的才是最好的选择，买车也是如此。
就拿手机来说吧，我从来没有用过苹果。不是因为它非国产，也不是因为它太贵，最主要的一条原因是我觉得不适合我。苹果操作系统的稳定性是毋庸置疑的，相比其他手机品牌来说也是独一档的存在，这也是为何一部苹果手机在使用多年后依然操作流畅的原因。但是相比性能、面子和拍照效果，苹果也有一个最让我接受不了的痛点，就是它较差的软件兼容性。相比之下安卓机型就更能够体现兼容并包的特性，平时对于一些冷门app的使用也就更加自由。因此，从操作系统兼容角度来说，我更加青睐于安卓。
再说到电动汽车，在前两年耳边听到的最多的一句话就是“电动汽车只有特斯拉”。对于信奉这句话的人，我不敢说他一定不爱国，但肯定是脑残粉。在当今年代，电动汽车行业是一个群雄逐鹿的年代，没有哪个品牌敢说自己在这个领域的各项技术都是独占鳌头，只不过每个品牌都有所侧重，看你的需求更注重于哪个方面。三电核心技术肯定是特斯拉和比亚迪更强，智能驾驶技术肯定是小鹏更先进，换电技术属于蔚来，贴心实用目前公认是理想，那极氪的标签是什么呢？这个其实我很难用简单的一个词汇或者一句话来概括，如果非要加上这个铭牌的话，我想应该是“极氪式安全”吧。我想电动汽车业内谈到安全，极氪不来的话，没有任何一家企业敢先动筷子。但在我的心目中，远远不只“安全”这一个方面来得那么简单。
那么，我选择极氪001的情怀源自哪里？这个问题我仔细想过好多遍。我们看看购买极氪001的大多是哪一类人？有一项调查很有趣，选取了大量极氪001的车主作为研究样本，发现其大多数为90后的男性，已婚有娃的占了47%，拥有良好的教育背景和经济实力，并且兴趣爱好丰富，追求独特个性，思维活跃敏捷。这个调查和我平时接触到的极氪001车主的特质不谋而合，包括我自己（除了年龄）。
我们购买极氪001的这类人，选车的标准大致可以概括为这几点：外观个性而不张扬，内饰雅致而不俗气，配置实用而不浮夸，驾驶舒适而不激进，空间宽敞而不笨拙。我们极氪车主买车，不要那些以怪为美的吸睛设计，不要那些没有实际意义的配置，更不要那些跑偏的不符合当下技术需求的海市蜃楼。车机笨点儿就笨点儿，无所谓，反正现在自动驾驶也远远没有到人可以完全不管不顾的水平，开车还是时刻离不开人，把身家性命交给这半成品的技术，还不如我们自己来开。说到底，我们极氪车主挑选车辆，其实就是突出一个别致、经济、实用的情怀，正是这种情怀让我们走到了一起，共同认可一个品牌、信任一个品牌、陪伴一个品牌。
二、陷于颜值
能够挑选极氪001的车主，相信绝大多数都是对于美学有一定鉴赏能力的。为什么这么说呢？先从反面说起吧。有些人吐槽极氪001具有领克家族元素的日行灯是“青蛙眼”，这个比喻我非常认可，但你要是说因为青蛙眼而说它丑我就不认同了。带有青蛙的元素就一定丑吗？如果是这样万圣节你为什么把自己搞成一只猫？平安夜你为什么戴上一对兔耳朵？去参加个运动会开幕式头上还要顶一个大熊猫？动物也是大自然美的产物，一些设计灵感来源于或者贴近于动物元素，不丢人！何况人类本身也是一种高级动物，不是吗？
还有人说极氪001的后尾灯“汽配风”，说实话，说这话的人可能脑子里面只有那几种固定的尾灯样式，其他不符合这几种设计的可能都是属于“异类”或者“乡下产品”。说实话我在极氪001的尾灯设计中看不出半点汽配风的样子，反而觉得这个尾灯的设计非常端庄、别致、个性。极氪001的这款尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，让尾灯组变得更加立体。最经典的是这个镂空式尾翼的设计，让即使是最难展现车辆美感的死亡斜后方45°角，也能给人以“惊鸿一瞥”的视觉冲击，再加上贯穿式的尾灯设计，使整车的运动感得到一个很大的提升。
极氪001的外观设计就是这样别具一格，在借鉴领克经典元素的前提下，形成了具有鲜明辨识度的设计语言。车头部分独特醒目的分体式前大灯组、别致独特的LED日间行车灯、修长并装饰黑色中网的进气格栅、两侧突出立体感的通风口设计、梯形样式的中间散热口镂空设计；车身部分呈现猎装轿跑风格的通体设计、黑色饰条装饰的细腻车窗线条、运动感十足的隐藏式门把手和无边框车门、突出层次感的双腰线设计、充满动感的能量光刃轮毂造型；车尾部分高耸大气运动感十足的扰流板、辨识度鲜明的光电点阵大灯和能量刀锋尾灯、贯穿式尾灯组熏黑处理、画龙点睛之笔的ZEEKR logo标识。再加上采用全新的光电映射美学理念，完美比例的车身、设计流畅的线条和同级最大的22寸轮毂，赋予了极氪001独特的视觉冲击力，细节之处彰显独特的未来都市美感。
进入极氪001的车内，你会被其极简的设计风格所吸引。无论是人机沟通设计还是人性化设计，都体现了极氪对用户体验的关注。车内大部分区域采用软质和皮质材料包裹，细节处则使用麂皮材质，体现出高级感。液晶仪表盘的UI界面设计简洁明了，多功能方向盘则圆润扁平，抓握感良好。15.4英寸的悬浮式中控屏尺寸恰到好处，搭载的高通8155芯片搭配最新的5.0车机系统，使极氪001的智商由“智障”水平直接提升到“聪明”水准。空调出风口修长，物理按键布局合理。操控岛倾斜角度适中，换挡杆造型简洁大方，并配备了无线充电模块、杯架等实用细节。
所有的这些由内到外，都将极氪001的简洁极致调性发挥得淋漓尽致。正是这样的颜值风格，让我们对这款车型永远充满着爱慕和新鲜感。无论能源汽车界推出多么花里胡哨的车型，极氪001在我们的心目中永远都是那个最靓的仔！
三、合于驾趣
如果你的预算不够，千万不要试驾极氪001！这句话其实我是有亲身感触。当初我买车的预算是20万，因为当时对于新能源产品还是没有多少信心，感觉其只是个过度产品，因此买个差不多的临时代步一下就可以了。在试驾极氪001的前一天，我还订购了其他的车型。可就是在我试驾完极氪001之后，一切都发生了根本性的改变。在之前试驾几款友商车型形成的对新能源汽车“不过如此”的刻板印象，在极氪001这里彻底被颠覆了！
在试驾极氪001过程中，车辆底盘传递给我的紧实、紧凑而又舒适的感觉，方向盘传递给我的转向轻便、指向明确而又过弯灵巧的信心，以及前挡风玻璃、后视镜良好的视野和天窗透射的充足光线，都让我的驾驶全程都处于一种完全享受、放松的状态。极氪001这款车，坐上去就不想下来，下来你就想着买单，我就是这样变成了一位极氪车主。
极氪001是基于SEA浩瀚架构的车型。要知道这个架构可是历时4年研发，投入了180亿元，同时也是中国车企开发的首个具有高扩展性和灵活性、并采用全新电子电气架构、性能出众、具备更高智能化水平和自动驾驶能力、交互体验也更加人性化的纯电架构。从可扩展性来说，SEA浩瀚架构优于大众MEB纯电动平台。基于SEA浩瀚架构，极氪001将其出色的性能发挥到极致，截至目前已经在性能、续航方面手握5项吉尼斯世界记录，真的称得上是当今电动汽车界的卷王。
极氪001提供了后置单电机和前后双电机两种版本。后置单电机版本的车型最大功率为200kW，而前后双电机版本的车型最大功率高达400kW。这使得极氪001的零百加速时间最快可达3.8秒，让驾驶者充分感受到推背感和驾驶乐趣。
在续航方面，极氪001的后置单电机车型续航里程达到了732km，如果你要在WE版的基础上加一个“千里续航套装”的140kWh麒麟电池，那车辆的CLTC综合续航就会来到恐怖的1032km。目前极氪已自建2177根超快充桩，数量位居车企排行榜首位，遥遥领先于第二名的数量，并且这一数字仍在持续增长中。超强电池搭配超强补电，电车续航焦虑的彻底消除距离我们已经越来越近了。
此外，极氪001的豪华配置绝对会让你欲罢不能。高性能空气悬挂、智能感应自动门、可变转向比系统、智能防滑牵引力控制系统等高端配置以及智能按摩座椅等高级配置，都为提升我们的驾驶体验提供了更多选择。
不只如此，极氪001的性能进阶套装包括100kWh极芯电池、双电机四驱和闪电切换系统，以实现更出色的续航和动力表现。高性能空气悬架套装配备全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统，提供平稳、舒适的驾驶体验。
此外，21英寸轮毂带四活塞卡钳、YAMAHA环绕立体高级音响、EC光感天幕等在内的外观和内饰随心组合，都可以满足个人喜好和个性化需求。
最后肯定要提一下极氪001最具特色的安全性能了。它采用了多种先进的安全技术，包括笼式车身结构、超高强度热成钢、九宫格防撞结构等，为乘客提供了全方位的保护，目前极氪全系车型已经被业内冠以“公路坦氪”的美誉。
此外，极氪001还搭载了双Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片，通过严苛的安全算法和校验流程，为用户提供了可靠的安全保障。在这里也要提一下，极氪001的辅助驾驶马上要推广NZP，而且目前极氪001已经配置了直进直出、哨兵模式等功能，以后谁也不要再说极氪001脑子不好使了！
四、终于生态
在一些特殊用车场景方面，极氪001的空间表现同样优异。极氪001的车辆尺寸为4970/1999/1560毫米，轴距为3005毫米，为乘客和货物提供了宽敞舒适的乘坐体验。在后备箱空间，极氪001更是令人惊叹，后备箱常规状态下容积为810L，可以放下一家人的行李绰绰有余。在后排座椅放倒的时候，后备箱空间达到惊人的2144L。在露营时，这样的空间铺上空气床垫又可以秒变大床，稍微挤挤甚至可以睡下一家三口。因此，极氪001这款车实际是一辆多功能用车，既可以当作货车，又可以当作床车。
平时在外出露营时，极氪001不仅能够发挥空间优势，装载足够多的露营装备，还可以当作一个大电池。通过外放电枪外接电烤盘、电火锅、电热水壶、电冰箱等各种电器设备，可以在户外制作各种美食饮品，实现野炊自由。自从买了极氪001之后，我们的周末便经常闪现在深山老林之中，扎营于湖泊溪水之边，在大自然中充分呼吸新鲜自由的空气，沐浴温暖舒适的阳光，原来一辆车真的可以改变一个人、一个家庭的生活轨迹！
其实极氪001对我改变最大的，是对我生活习惯的改变，也就是社群生态对我造成了实质性的影响。起初我是会参加一些线下的极氪社群活动，包括运动、手工、骑马等各种各样的丰富活动。后来我慢慢参与极氪app的各种线上活动，时不时在上面发表一些小文章，并偶尔获得加星的喜悦。慢慢的，我开始结识一群志同道合的极氪写友，找到了组织，真正开始极氪文章的创作，并逐渐形成日常创作的习惯，这也使我的生活更加充实而又丰富多彩。
随着个人输出的持续增长，我的极值也跟着水涨船高，我也逐渐意识到，我与极氪开始建立起脱不开的干系，我已经逐渐融入了极氪文化，成为极氪生态体系中的一份子。终于生态，其实终也是始，如果我过些年换掉极氪001，下一辆车十有八九还会是极氪。
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