你想买的车，开年降价了吗？

春节假期刚过，不少新能源汽车厂商就开始了价格战，比亚迪、哪吒、五菱、长安启源等厂商都参与其中。

相比之下，哪吒汽车的降价幅度更大一些，而且拿出的都是哪吒X、哪吒S、哪吒AYA这样的主力车型。

那么，降价之后的这几款哪吒车型，值不值得入手呢？

1、哪吒哪些车型降价了？

2024年春节假期刚过，降价成了短期内吸引用户的首要选项，哪吒汽车就是这么做的。

哪吒S全系直降5000元，哪吒AYA全系直降8000元，哪吒X全系直降22000元。

降价之后，哪吒S的起售价为15.48万元，哪吒AYA起售价为6.58万元，哪吒X起售价为9.98万元，三款车分别针对中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV三个细分市场。

降价之后，已经基本实现了“油电同价”。

这三款车型都是哪吒汽车的主力车型，整体性能还算不错，不过销量上并没有达到预期，那么为了吸引消费者，降价就是自然而然的选择。

值得关注的是，这3款车也并不是只有降价，哪吒官方还提供了一些福利政策，例如3000元或者5000元的金融贴息、免费赠送7kW标准充电桩、免费OTA升级、终身免费三电质保等等。

这些降价或者福利政策，目的只有一个，那就是：降低潜在用户的购车成本。

2、一边降价，一边保价？

汽车厂商肯降价，这诚然是一件好事儿，不过过去一年时间里中国新能源市场价格战多次发生，而新车上市速度又快，因此造成了不少消费者的观望情绪，他们担心自己购车之后会很快掉价。

这的确是个比较麻烦的事儿，不过哪吒汽车也想出了应对办法，它这次在降价的同时，还提供了“保值换新礼”。

具体的内容是，2024年3月31日之前，购买哪吒S和哪吒GT车型，可以享受2年内至高7折置换哪吒汽车全系新车，当然，需要限定首任非营运车主。

这个“7折”的基础，是以开票价为准。也就是说，在3月31日之前购买哪吒S和哪吒GT，两年之内不用担心掉价太快的问题。

权威机构的调查报告显示，目前主流新能源车型一年的平均保值率仅为70%左右，两年保值率会更低，现在哪吒S和哪吒GT可以保证两年70%的保值率，还是比较有诚意的。

哪吒之所以选择这两款车进行保价，大概率是因为哪吒S是中大型轿车，而哪吒GT是跑车，这两种车型都有一定的“面子”属性，消费者不希望它们在短期内大幅贬值。

3、降价+保价，能否让哪吒汽车支棱起来？

经过几年激烈竞争，中国造车新势力仅剩下寥寥数家，哪吒汽车位居其中。

不过，哪吒汽车也面临比较大的竞争压力，这几款主力车型降价之后，有望在短期内提升销量，价格毕竟是大多数消费者购车时首先考虑的因素。

但对哪吒汽车来说，这只是“治标”的办法。

接下来哪吒汽车还需要拿出更多的核心技术，并在此基础上推出一些全新车型，这样才能更好地参与市场竞争。

结束语

15.48万元的中大型纯电轿车，6.58万元的小型纯电SUV，这的确比较吸引人，短期内应该能刺激一波销量，但它们的作用是帮助哪吒稳住阵线，要想真正实现突破，哪吒汽车还是要靠核心技术说话。年前哪吒S超级增程的12小时“续航真实测”让我们看到哪吒汽车还是很会“搞事情”的，那么憋了一个春节之后，接下来又会有哪些大动作呢？