昨天看到了这个，证实了是真的，非常感慨。高合没有和威马一样在临倒闭之前还试图维护自己的利益，陡然停掉所有市售云服务，丝毫不顾车主；也没有像恒驰一样，为外部世界画了一个巨大无比的饼，内部是为了填一个巨大无比的坑；也没有和法拉第一样，到处骗了又骗。

如果说法拉第这样的品牌还能活得好好的，为什么高合不能呢？我是真心希望这样一个充满情怀的品牌，能活下来。

至于收购的事情，其实放眼看一圈，比亚迪不需要高端品牌了，它已经有了仰望，蔚来ET9到了80W，实际上不需要、也要不起。

也许目前最有钱、也最需要品牌的，是华为---但是问界多少有点局级风，阿维塔、智界的事还没谈拢，华为自己想不想下场呢？如果想下，就是好机会---高合可不会变成第二个问界，它高级的形态，是“高达”。

小米合适不合适？可是小米现在SU7都还没出来呢啊！根基没站稳，就去收购别人不知道好不好我不太懂。

至于其他的品牌，吉利已经有许多品牌了，高端跑车也有路特斯。一汽、东风、上汽、广汽，我感觉对这样的品牌多半没有兴趣，于是最后我就觉得，似乎还有两个品牌，可能会有点意思。

其一，是特斯拉---在Model S/X已经明日黄花的情况下，高合这种机甲风最适合钢铁侠不过。
其二，是理想---尽管调性不对，但厂长昨天说的“盘活倒闭的工厂”，不知道是不是意有所指啊？

但不论如何，都希望高合的努力，能够得到回应。这是一个认真造车的品牌，应该得到的结局。