在参加完全新001试驾会以后，对新款的喜爱程度越来越高。全新001不仅在硬件配置和细节设计上进行了很好的升级，在座舱体验这一块也做了很好的改进。试驾到现在，时间虽已过去两周，但我对全新001的视听感受依然记忆犹新。我认为这次001是通过视觉、听觉和触觉三个方面双管齐下去提高整个座舱空间的乘坐感受，在我亲身感受之后觉得全新001真香。那么接下来从梅梅的个人角度分享一下我对001影院模式的体验感受。


其实早在发布会之前，我已经有3次机会去尝鲜001了。第一次是本地门店实车的到店品鉴，首次见到24款001的真容只觉得这一切来的好突然，本以为刚刚在1月份才发布了极氪007之后，会缓一阵再推出全新的001，我的心里预期大概是在24年的第二季度改款来着，哪成想过了个年的功夫改款001就来了。今年陆续还有两款新车要和大家见面，只能证明咱们极氪在今年确实是要发力了。按照惯例，品鉴会是一个露脸和预告的模式，所以我第一次见全新001是从外观和内饰在视觉上的一个静态感受。
第二次接触，也算是直入本次文章的主题。我觉得是很有缘分的一件事情吧，那就是在2月23日的时候参加了ZEEKR RADIO针对智能座舱的一个采访栏目。花了十多分钟的时间和主持人畅谈了一下我作为老车主对001的使用感受以及我对全新极氪001座舱的期待。身为女性用户对车内空间的使用习惯和装饰心得。主持人呢，也给我透露了一些智能座舱的升级卖点，比如说音响的升级、氛围灯的改进和头枕音响相关的内容，让我这个老车主羡慕不已，恨不得马上感受实车的座舱表现了。也欢迎大家收听这期节目，针对智能座舱进行了全方位的讲解。


那么轮到我亲自上手感受001的道路表现的时候就是2月26号的试驾会了。围绕前期我对001在智能座舱方面的升级，我针对性的感受了一下5D智能座舱这一项。
首先，高速驾驶时的风噪很小，我和同行的小伙伴一起开启了沉浸驾享模式听歌，打开座椅律动到十档，座椅会根据歌曲进行律动，还可以调节强弱，我个人感觉不太适合常开这个功能，乘坐时间久了会有点晕车的感觉。或者适当降低座椅律动的强度，十档确实振麻了。


在观影模式下，视听感受是很好的，比老款进步不止一点点。可以预先在设置界面调节声音的位置，在音效功能选项下的声场优化和音效增强，可以调成影院模式，再通过新款001所配备的头枕音箱进一步提升了空间里的立体声，感觉氛围感变得很足，有在电影院观影的意思。


静态听歌我也尝试了一下，把车停好之后打开音乐，感觉混响变得更强了。没有了风噪和路上其他车辆噪音的影响，音质也比驾驶时更加清晰。可以联想新车主如果想要找一个安静的空间休息，在哪里午休能有车里舒服呢？我好酸。
另外还有一个比较有趣的改进，在老版本车机上车外提示音像是拖拉机啊那些音效是要在p档播放的，但新版本可以在行车过程中持续播放，超级逗，我们在路上打开了“大小姐驾到，统统闪开”的车外提示音，魔性程度一绝。在音效功能界面下我还看到车外低速行驶警示音有了更多的选项，不再是单一的一种；还增加了车内模拟声浪，都让整个座舱内的体验有了更多的趣味性和可玩性，也更加的智能。


我们都知道新款001继续沿用雅马哈音响，增加了更多的扬声器来优化立体声效果。我也看到很多朋友说如果001用上了自研音响那绝对有更好的效果，我是认同的。但转念一想，或许是签了周期性的合同吧，全新001继续用着雅马哈的音响，其实我觉得对于正常用户来说，这已经是完全足够的状态，它的声音效果已经得到了很好的升级，普通人听不太出差别，所以你有被种草新款001吗？