2023到2024的这个冬天感觉好漫长啊，处在江南地区不常下雪的南京也经历了2场大雪。让我比较记忆深刻的首先是在年前下了一场大雪，很厚的积雪，导致路很滑；另一场是上个月下的冻雨和霰，一天之内经历了三种自然现象。我觉得这两场雪都特别有代表性，下面分享给大家我在驾驶新能源极氪001的时候是如何应对这种极端天气和路面状况的。

在经历了今年两场极端天气后，我总结出了一些没有安装防滑链和雪地胎的车安全行驶的小技巧。毕竟南方一年也下不了几次雪，也没必要安这些浪费钱。雪天的路面一定是很滑的，尤其是南方，气温介于零上和零下之间，雪量不大时落地就化，一早一晚就很容易结冰。首先，在面对这种路的时候，我们尽量选择中间车道，不在靠边的车道行驶。因为越靠边走的人越少，那么相对来说路况就更不可控，如果有一些我们肉眼看不清的冰面和积雪就容易打滑发生危险；其次，红绿灯路口提前预判，看到前方红灯之后，就可以慢慢松开电门了，在合理且充分的距离内让车停下来，以免发生追尾现象。像是极氪这样带有能量回收的车型制动速度会更快一些，帮助我们减速，保持安全车距；另外，湿滑路面采用点刹的方式去减速，切勿急刹车。最最重要的，还是减速慢行，这种湿滑路面就千万不能抢红灯了，这是我的亲身经历。那天在一个路口我本想加速通过，结果绿灯在闪了，我紧急踩下刹车，轮胎抱死了，加上001自重较大，刹不住差一点溜出去。幸好我排在红绿灯的第一位，避免了一次追尾。


冻雨对行车的影响，主要是前风挡玻璃。面对冻雨时，如果我们的车停在地面停车场，那随着时间的累积势必会在玻璃上结一层质地不坚硬的薄冰，这种冰不像常规的冰一样光滑透明，而是带有一些冰晶颗粒，如果不处理干净会影响我们的行车视线。还好上个月下冻雨那天我在冰没有结上的时候就清理掉了，只用了毛巾去擦拭，就擦掉了。这也是给我这种冻雨小白一个很好的经验总结，如何在下一个冬季再面对这样的情况时能做到提前预判，及时正确的清洁呢？我也是通过各种渠道学习到了很多知识，分享给大家。

首先，如果通过天气预报、新闻或是已经发现开始下冻雨的时候，我们可以提前把车挪到上方有遮挡的雨棚或者地库，利用周围可利用的条件给车子“避寒”。没有条件的车友可以拿一块大点的毛巾覆盖在车玻璃的上边，这样即使是冻雨，在我们开车走之前把毛巾移开，会发现下边的玻璃没有受到影响，很妙的小技巧。如果有汽车雨披那就更好了，全车防护。
那么当冻雨已经在挡风玻璃上存在之后，我们要换一种应对方法了。这时候拿布擦，拿卡刮都不能解决问题，伟大的网友发明的用塑料袋装上温水沿着挡风玻璃从上到下移动，就能融化掉这些冰层，否则直接启动车辆，雨刮器容易坏掉。以上是面对冻雨时的挡风玻璃解决方案，车门把手也是适用的，主要原理就是让冰尽快化掉。



最后呢，作为一名两年六万公里新能源驾龄的我有一点自己的经验。其实安全驾驶不分新能源车还是燃油车，道理都是相通的。第一，作为车的必要配件，轮胎一定要及时更换，留意轮胎状况和里程数，像我001的轮胎就到了该换的时候了，及时更换是安全的基础。尤其是遇到湿滑路面，需要更强的摩擦力制动；第二，雨雪天气或大雾天气打开日间行车灯和双闪，确实能在一定程度上降低追尾的风险的，毕竟视线不好；



梅梅也在此建议大家冬天可以在车内随车携带一些除雪工具，随时应对极端天气。像是我这两次都是没有携带，雪大的时候总不能上手去除雪吧，最后到处找扫把，把车上的雪处理了一下才敢上路。