4月16日，电哥关注到今日举行的鸿蒙智行新品发布会上，鸿蒙智行问界 M8 今日正式上市。

自从问界M8开始预售以来，截至上市当天累计小订已经突破15万台。新车作为问界旗下第四款车型，问界M8定位中大型SUV，提供5座/6座可选，全系搭载1.5T增程混动，CLTC纯电续航300km，综合续航超1500km。新车共推出6款车型，官方指导价格为35.98-44.98万元，将于4月20日开启交付。

问界 M8 车身长宽高分别为 5190/1999/1795mm，轴距达 3105mm，提供 5 座和 6 座布局，定位中大型 SUV，外观延续家族式设计，拥有专属的迎宾灯语，以及基于中国 7 个城市为主体（上海、杭州、北京、重庆、广州、深圳、成都）的个性化“城市橱窗“灯语，更多城市可在后续 OTA 之后解锁。

配色上，新车提供“黑 / 白武士“黑曜套装，可选鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝、霞光、银河 6 款车漆，以及星云红、琥珀棕、白沙杏、赤茶橘 4 种内饰；标配 20 英寸运动轮毂，可选 21 英寸星辉 / 空气动力学轮毂。

新车配备“一体寰宇屏“、主驾专属 AR 影院，等效 68 英寸显示效果，二排配备“私享电影院“，包括激光投影巨幕系统 2.0、隐藏式光机和 32 英寸车载巨幕，支持以较小尺寸的“悬浮窗“形式呈现。

该车支持多屏分享，副驾一键投影、三指四向五屏流转，声音也可以流转至车外音响。此外，该车可选电动门，全系标配静音电吸电弹门。

车内还配备风冷压缩机冷暖箱，支持 0-15℃制冷、35-50℃制热，容量为 7.3L，支持语音和电动弹出。

新车座椅可选 5/6 座布局，6 座车型配备零重力座椅（第二排右侧），支持 10 点式按摩，配备水平自适应双扶手。其三排座椅则拥有近 1 米最大腿部空间，靠背支持 25-33° 无级调节。5 座车型则在座椅下方配备了 9L 的后排“百宝箱“，可用于收纳物品。

新车具备“7 重安全设计“，包括硬核车身结构、全向防碰撞 3.0、零下 40℃正常启动、车内外防水、途灵平台主动防滑控制、五星防腐设计、五星健康座舱设计。同时，新车具备三重安全解锁机制，包括车内机械拉手（单拉解锁、双拉开门）、车外机械门把手（应急可开门）、首创车门冗余设计，碰撞断电后仍可开门。

新车具备全向防碰撞能力，前向防碰撞最大生效范围为 4-150km/h、侧向防碰撞则是 30-130km/h、后向防碰撞则是 1-60km/h。

新车搭载华为 ADS 3.3，支持“车位到车位“，可自主连贯通过园区闸机、环岛、ETC 通道等场景。同时，其配备华为“临境“抬头显示，支持行车意图精准指示、超视距预警行人 / 机动车 / 非机动车。此外，该车还将在今年 Q3 全系升级至 ADS 4。

动力方面，搭载华为与赛力斯联合研发的1.5T增程器+双电机混动系统，1.5T增程器（热效率41%）+前后双电机（前165kW/后227kW），综合功率392kW（约530马力），零百加速5秒级，最高时速200km/h。增程器采用米勒循环技术和低摩擦设计，馈电状态下NVH表现优异，噪音控制在35分贝以下。

续航方面，问界M8提供 两种电池版本，其中标准续航版搭载37kWh磷酸铁锂电池（宁德时代提供），CLTC纯电续航201km，长续航版搭载53.4kWh三元锂电池（四川时代生产），CLTC纯电续航310km，长续航版本车型满油满电最长续航可达1526km（CLTC工况），馈电油耗为6.5-6.6L/100km。

同时，问界M8支持800V高压快充，充电10分钟可补能150-200km（SOC 30%-80%），5分钟充电可支持120km续航，还标配3.3kW外放电功能，可满足露营电器供电需求。

问界M8的底盘基于华为途灵平台打造，采用四球节双叉臂前悬挂+H臂多连杆后悬挂，全系标配空气悬架+CDC可变阻尼减震器，通过铝合金材质轻量化设计降低簧下质量15%，结合DATS动态自适应扭矩系统实现毫秒级响应（≤4ms），有效抑制颠簸与侧倾，实测最小转弯半径仅5.8米，80km/h过弯侧倾角≤3°，兼顾操控精准性与舒适性。

（图/文/摄：皆电 宗泽）