5月16日，领克09 EM-P五座Max车型正式上市，新车定位中大型插混SUV，在售车型主要采用六、七座布局，本次上市车型为新增款，官方指导价为27.58万元起，限时焕新价23.58万元起。

此外，6月30日前下定，可提供至高超60000元综合购车权益，包括10000元限时先享现金优惠、10000元限时超级增购/置换现金优惠（可叠加20000元国家报废补贴）、限时“10万2年0息“金融方案、价值7500元高速五年高速NOA辅助驾驶系统等。

外观方面，新车造型延续现款设计，采用领克家族式设计语言，前脸采用标志性分体式大灯，下方则是远近光灯组，前格栅采用竖向饰条设计。同时，该车提供四款车身配色，包括旷野灰、山野绿、黑色和白色。

从侧面看，整车方正厚重，车门采用内凹式造型设计，配合轮眉处多层线条装饰，力量感十足。此外，新车还配备多幅式大尺寸轮圈，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

尾部同样采用领克家族标志性尾灯设计，分体式尾灯中断点设计提升整车辨识度，此外，新车还采用隐藏式排气布局。

内饰方面，新车内饰整体采用简洁的设计风格，提供棕色1种内饰配色。配备15.4英寸中控屏，同时还保留了部分实体按键。新车拥有1366mm超宽二排，540mm坐垫长度，后排腿部空间达1130mm。

同时新增女王副驾座椅，拥有280mm一体4向腿托及56度调节角度，还支持一键放倒功能。第二排新增PVC材质小桌板、车内220伏电源，支持6.4kW对外放电。

空间方面，新车的后备厢空间在后排座椅正常使用时达到691L，可装下2个28寸行李箱。而二排座椅放倒后，进深可达2075mm。

动力续航方面，该车搭载由2.0发动机和三电机组成的插电混动系统，系统综合功率408千瓦，综合扭矩844牛・米，0-100km/h加速时间4.9秒，传动系统匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。匹配40.1千瓦时的三元锂电池，油箱容积70升，WLTC工况纯电续航里程为160公里，综合续航达1430km。

底盘方面，新车标配铝制前双叉臂、后多连杆独立悬架，底盘悬架铝制部件数占比高达48％。还搭载FYRA-E智能电动四驱，支持智能/全时四驱快速切换。此外，新车还可选装双腔空气悬架，提升驾控体验。

辅助驾驶方面，新车配备高速NOA辅助驾驶系统，全国都已开通，可实现拨杆变道、上下匝道、大车主动避让等功能。

国内对超５米长的中大型SUV的需求越来越丰富，有些人需要六座车型的装载能力，而有些人则需要保证乘坐空间，因此领克此次推出五座Max版车型，更加完善领克在这一市场的空缺，也进一步向领克品牌“横向拓宽产品线“的目标发展。凭借限时优惠和丰富的配置，预计也将吸引更多的消费者。