1月6日，蔚来第100万台量产车在合肥新桥第二工厂正式下线 。这台“星辰绿“全新ES8既是蔚来首款量产车ES8的迭代车型，也标志着品牌从2018年首台量产车下线至今，以年均12.5万台的产量达成百万规模里程碑，更意味着蔚来进入以高质量增长为核心的第三发展阶段。

仪式现场，创始人李斌明确了下一阶段布局：技术端需要围绕12全栈持续投入以保持领先。基础设施建设方面目标为2030年充换电站均突破一万座。而市场端则需要深化主品牌、乐道、萤火虫三品牌协同，保持每年40%-50%的增长，同时深耕中国市场并稳健拓展全球。最好是生态端通过捐赠这台里程碑车型给安徽墨子量子科技基金会、推出ET9百万纪念限量版，致敬创新力量。

当日，蔚来还与奇瑞、江淮签署共建汽车产业协同创新平台协议，并与龙迅半导体签约车芯协同项目，将联合产业伙伴推动安徽本地企业技术共享，进一步完善合肥及安徽的汽车产业生态。

（图/文/摄：皆电 皆电电哥）