4月17日，智能汽车赛道迎来里程碑时刻，吉利汽车集团正式将中国首个舱驾融合智慧生命体量产上车。该技术依托WAM世界行为模型，打通了辅助驾驶域、座舱域、底盘域、动力域等各个域，构建起统揽全局的智慧大脑，实现从AI功能上车到AI智能汽车的革命性跨越。

此次同步推出的超级Eva与千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，二者深度协同实现了“思考－感知－规划－执行“一体化闭环。作为该技术体系全球首发搭载车型，极氪品牌超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X同步上市，带来“买车即送AI超人司机“的终极体验，引领中国智能汽车站上全球智能化竞争制高点。

技术架构：首个量产上车的舱驾融合“整车大脑“

作为国内首款发布即量产上车的舱驾融合超级智能体，该技术由吉利汽车集团完全自研，依托WAM（世界行为模型）构建。它不是一个功能模块，而是面向物理AI时代、具备自我进化能力的整车级通用决策基座。其革命性在于从底层打通辅助驾驶、座舱、底盘、动力等所有域，实现感知、数据、决策、执行的全局原生融合与统一调度。

基于此构建的舱驾融合智慧生命体，实现了“模型可调度、信息可共享、能力互增强“的体系化突破。用户只需一句自然语言指令，即可触发从意图理解、复杂任务规划到整车协同执行的完整闭环。

超级Eva：整车级AI助理，舱驾融合的灵魂

超级Eva是与整车底层原生融合的“智慧本体“，依托WAM架构实现全域感知融合、全域动作生成与自我进化闭环。在极氪8X上，超级Eva首发即搭载“很懂你、很懂路、会规划“三大核心能力。很懂你具备情绪感知与语气识别，能实现有温度、有情感的共情交互；很懂路可实时理解车外环境与路况，与用户自然聊风景、谈路况；会规划可轻松处理模糊指令或复杂行程需求。后续通过OTA升级，还将开放“会开车“与“能办事“两大高阶功能，进一步打通舱驾一体与全生态服务。

千里浩瀚G-ASD 4.0：从“类人“到“超人“的辅助驾驶跨越

千里浩瀚G-ASD 4.0是吉利辅助驾驶的跨越式进化。安全是其核心，更是品牌对60万用户信任的重磅回应。数据显示，千里浩瀚已收获超60万用户信赖，过去一年辅助驾驶里程翻3.15倍、突破13.2亿公里，激活率高达93.86%，泊车使用率85.3%，增速位居行业第一。

技术层面，G-ASD 4.0完成整车智能中枢系统级重构，依托云端千亿参数大模型提升物理世界通识判断能力，通过横纵一体新模型实现转向与加减速端到端融合，绕行反应速度提升82%、点刹重刹减少60%、驾乘丝滑度提升38%。系统深度整合吉利850万辆整车数据、百亿公里真实行驶场景及沃尔沃55年安全数据库支撑，并融合阶跃3.5大模型AI能力（1960亿参数、350TPS推理速度），实现从拟人化驾驶模仿到超越人类生理边界的全面进化。

在体验层面，G-ASD 4.0带来全场景无断点通行、高效率类人驾驶与全时防御性驾驶三大类人体感，以及AI终点领航、无图园区漫游、手势召唤泊出三大超人时刻。极氪8X提供H7/H9双硬件方案：H7方案搭载1颗Thor芯片与30+感知元件，为L2级别最强实战方案；H9方案配备2颗Thor芯片、1400TOPS算力与5颗激光雷达，实现三重360°全维覆盖，面向未来L3高阶功能与Robotaxi运营前瞻布局。

极氪8X：舱驾融合首发量产，开启智慧出行新纪元

作为吉利舱驾融合智慧生命体的首发搭载车型，极氪8X以“性能登顶+智能封神“重新定义新能源豪华旗舰价值标准。伴随着超级智能体上车，舱与驾深度融合，一句话Eva就能带用户去往目的地，交互体验从传统“一对一“人机对话，升级为具有活人感的自然交流。

此次发布不仅是吉利在智能汽车领域的一次技术落地，更标志着中国品牌在全球智能化赛道上从跟随者成长为定义者。起步即颠覆，一个由中国技术定义、中国品牌引领的智能出行新时代，正由吉利正式开启。

（图/文/摄：皆电）