RAV4荣放双擎E+ 圈子
广州
RAV4荣放双擎E+ 圈子
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由皆电特办的RAV4荣放双擎E+车友圈，欢迎各位车友加入！
丰田品牌
太平洋的西
03-26
一汽丰田RAV4荣放双擎，就是觉得它混动技术非常过硬，车子的外观也大气。
2年前，一汽丰田发布了RAV4荣放，成为一汽丰田新的旗舰SUV，即可商务，也可家用。
RAV4荣放按照动力配置分类，2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+E-CVT双擎三套动力系统，我选择的双擎，毕竟丰田的双擎技术全球领先。
#皆电大V说
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加电
格格
01-06
纵观国内车市大环境,对车企来说,销量正在遭遇下行压力,但从消费者角度出发,情况也许有所不同。在整体车市走低的情况下,持币观望的消费者不会轻易相信铺天盖地的产品宣传信息,反而会直接抓取每款车的"关键词",讲再直白一些,也就是"口碑"是一款车值不值得买的最好背书。口碑,是消费者在长年累月的用车过程中,把亲身经历总结归纳出来并口口相传的关键词,代表了大多数消费者的真实感受
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加电
香饽饽
01-06
在智能配置方面,车全系标配的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套餐)更是能够让你在行车过程减少很多不必要的烦恼,包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等均有配备。
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汽车发烧友51989400
01-06
就驾驶感受而言,RAV4荣放双擎E+带给我的感觉也是非常的好,底盘悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,在城区公路上行驶非常的平稳。
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加电
偏偏宠爱
01-06
RAV4双擎E+搭载了2.5升阿特金森发动机+电动机的组合,传动系统采用的是E-CVT变速箱,其最主要特点就是省油,新车百公里综合工况油耗仅为1.1升,即使低电量的状态下,以混动方式行驶,实际百公里综合油耗也才4-5升。 另外,电机的介入让RAV4荣放的瞬时加速能力得到不小的提升,系统最大功率可达194千瓦,E-CVT变速箱,其实丰田很多混动车都在用,体积小、重量轻、几乎感受不到顿挫。
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美甲大王
01-06
一汽丰田之所以能有如此深厚且坚实的口碑基础,离不开其对产品质量的始终如一。多年来,一汽丰田在品控方面也没有丝毫下降,品质是一汽丰田所追求的目标,也是希望带给消费者的品牌形象。这一点,一汽丰田擎家族的产品就是最好的例证。
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汽车发烧友_qz51989397
01-06
RAV4荣放双擎E+搭载2.5L阿特金森发动机+E-CVT变速箱+后桥独立电机的全新组合,纯电模式可带来7.4s的0-100km/h的加速成绩,而TNGA 2.5L插电式混合动力系统,融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式,综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点
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有病呻吟
01-06
装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池,令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM;整车在满油、满电的状态下,可以拥有超长续航力。另外,RAV4荣放双擎E+新增同级独有的1500W外供电源,野外露营之余,吃着火锅唱着歌不再是梦想。
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加电
烟雾缭绕
01-06
就拿SUV板块来说,从2012年至今可谓野蛮生长,在RAV4、CR-V、奇骏等颇为成熟车型的领军下,CX-5、途观、翼虎、昂科威等新生力量犹如雨后春笋。而伴随2018年的降温,SUV市场可谓泥沙俱下,随波逐流的车型被人逐渐忘却,经得起冲刷的产品则成为了标杆。从口碑最直接的体现--销量榜单来看,也基本符合上述口碑导向属性。且从同比增幅看来,"日系三强"的表现在庞大基数的前提下始终非常稳健。
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宇
01-06
国内汽车市场最热门的话题，无疑是百花齐放的纯电动车。对于想要实现“弯道超车”的自主品牌来说，把握住这次难得的机会至关重要。而反观一众合资品牌对纯电动车的态度，初期似乎并不“感冒”，或者说反应并不积极。
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加电
已经到底啦～
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