威马汽车 圈子
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AM车镜
02-22

5万块在二手车市场买威马EX5，捡漏靠谱吗

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评论

加电

电动车公社
01-30

威马汽车的破产重整已经得到法院受理了，3月29日会召开第一次债权人会议。 
今天在路上的时候还看到了一辆威马，希望这次威马汽车能重振旗鼓吧，至少要给车主们的售后一个交代啊...

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赵勇-玩电8
2023-10-18

#威马官方发文表示并未申请破产# 威马汽车今日发文，针对最近有关其的一些传言做了一定程度的声明：公司“并未申请破产”且核心岗位“运营正常”，车机App的异常已经恢复；威马目前的重点在于售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项，创始人沈晖“跑路”的消息“不实”；另外其传闻中的400亿融资信息多数“存在混淆情况”。

不过需要注意的是，也许是担心围绕这则声明的疑问滚起雪球，威马直接为其开启了评论精选……🤨 #汽车资讯# 

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小侠白白
2023-10-12 宋PLUS新能源车主

威马汽车破产的背后值得深思

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用户已注销
2023-10-13

这个事件也让消费者再以后购买汽车时会对品牌更加慎重。

小侠白白: 威马汽车破产的背后值得深思

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加电

赵勇-玩电8
2023-10-10

【#威马汽车已经申请破产审查#】根据天眼查等平台的信息，由于借壳上市的计划最终以失败告终，威马汽车科技集团有限公司已经开始申请破产审查，经办法院为上海市第三中级人民法院。

此前，与这次借壳上市有关的港股上市公司Apollo出行曾发布公告称，“考虑到全球市场动荡及地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定及疫情后短期经济复苏等商业因素”，已经终止了收购威马汽车全资子公司的协议。

在尚未卷出规模效应的新能源车企中，下一个又该轮到谁了呢…… #汽车资讯# 

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轰鸣的小跑
2023-10-10

【#威马汽车已经申请破产审查#】威马还有一个机会，放在最后说。但是破产是意料之中的，自从去年一路下滑，这个结局是能看到的，简单总结下之前的观点：

1.传统造车人出身是其优势，也是其阻碍，优势在于开局的可靠性体系有保障，阻碍在于思维固化在生产端，而不注重研发端；

2.研发端没有抓住核心技术，产品力没有起色，待新势力全部跑出来之后，丧失了自己的先发优势不说，也已经无法在市场上找到自己的定位了。

机会在哪里呢？与百度完成切割，并投身华为。和问界一样，成为华为的智选系列，但是良药苦口啊。

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车陌陌
2023-10-10

【威马汽车已申请破产审查】车陌陌10月10日讯，据天眼查最新信息显示，威马汽车科技集团有限公司日前正式申请破产审查，经办法院为上海市第三中级人民法院。威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHEN HUI，注册资本60亿人民币，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。今年9月，威马汽车借壳上市宣告失败，之后又传出开心汽车计划收购威马汽车100%股权。不久前，苏州威马智慧出行科技有限公司持有该公司的60亿股权也被冻结。据了解，威马汽车首款量产车型EX5于2017年12月正式亮相，是国内最早进军新能源车市场的新势力品牌之一，当时与“蔚小理”同处第一梯队，据乘联会数据显示，202

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二师兄玩车
2022-09-05

预算18万买纯电？3款“特色鲜明”的新势力纯电SUV，你指定绕不开

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轰鸣的小跑
2023-09-25

【#威马所持40亿股权再被冻结#】特地去搜了下，明确销量血槽基本空了，可能也吃不到血药补回来了。其实威马成立之初，它就有着标签非常明确的优点和弱点。

优点在于：传统人造车，研发、制造的可靠性、一致性会更有保障。但这个做法首先得确认“传统人”是真心要造车的，一旦它进入到了“勾心斗角”，“个人利益至上”，那就呵呵了。缺点在于：关键技术没有自研。

新能源赛道，讲究唯快不破的前提下，这个“快”背后的含义不是造车快，而是“要快速树立自己与传统赛道的差异化”。今天我们都知道了，新势力关键主打一个三电、自动驾驶、智慧座舱，在这个前提下你肯定得抓住这当中的几个，一旦你没抓住，买的别人的方案，两三年后自己的

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已经到底啦～