轰鸣的小跑
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SleepyLin/ 汽车研发/ 能源动力/ EVA驾照
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轰鸣的小跑
3天前
仰望
仰望U9亮相韩国了
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01-07
宝马
新车期待榜，红旗天工08这么靠前是没想到的。
比亚迪夏，你能想到的，我觉得没什么意外。
意外的是宝马X3……竟然这么多人搜。
以及，其实昨天晚上埃安UT刚刚预售，想到了前段时间的萤火虫。
这个市场25年真的是会塞很多好作品进来的。
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01-07
极氪009
极氪009系列上了一个浩瀚智驾2.0选装包。
1.如果是家用，为了大车好开这件事，理所应当有智驾路智驾更好，特别是CBD的新楼盘现在车位贼窄，智驾谁用谁开心。
2.如果是商用，切中了安聪慧在光辉版发布时讲的事，智驾是第二个影子司机，现在你车上有两个司机了，双倍冗余。
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01-02
比亚迪
看到了方程豹的冰雪季活动---冬天可真是车企玩花样活儿的好季节。
多数时候大家看到的比较多的，是车企把家用车拿去冰雪玩操控，展示自己的底盘底蕴，因为冰雪的“摩擦极限”很低，行车安全冗余是极小的，轮胎一旦打滑就容易失控从而出现一些事故，当然平时大家在讨论这种“冰雪极限”的时候，城市用车比较喜欢讲的故事是“四驱”。
四驱的作用，是把原本施加给两个轮胎的负载，平均分给到四个车轮上，每个车轮的负载拉下来了，它距离那个“天花板物理极限”就远了，打滑也就没那么容易了。
但这种故事考虑的是长江附近的城市---初雪的时候事故最多。因为积雪很薄，车轮一压就变成脏兮兮的冰，冰面就容易“打滑”。一旦纵深进入到华北
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01-02
比亚迪
方程豹的冰雪季活动，有点意思
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12-30
比亚迪
比亚迪投了30个亿给高校，看到了母校的LOGO，还是开心的。这步棋很有东西：
1.国奖国励数额不小，但是覆盖面不够大，很多人是得不到激励的，企业的奖学金对这个来说，是一个补充；
2.人才是从哪来的？如果他从大一开始就开始对一个品牌、企业有好感，他拿过这个企业的奖学金，就业的时候，是不是相当于提前双向选择了？
3.优秀的学生和企业之间，存在一定程度上的实践活动，产学研这种事情，多赢的。
4.哪怕这些学生拿了奖学金不去比亚迪，又如何呢？他们最终是汽车工业里的一个成员，他们会以任意一种形式，参与到自主品牌的事业里去。
第四条才是真正可怕的存在。
所谓的“功成不必在我，功成必定有我”，就是这个
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12-23
比亚迪
圆规掉头，到底是什么技术？
#皆电大V说
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11-27
五菱星光
前几天才说了五菱那台SUV，星光S卖得火爆，然后想到了年初的轿车星光肯定也不差，今天恰好就看到了战报：这两台车，累计销量已经过十万了，借这件事，讲几件有意思的事情。
首先是“十万销量”。
包括我在内的许多人，对五菱多少会有一些刻板印象，不论是早年村里的神车宏光，还是后来的EV MINI，解决的都是最接地气的需求与最实际的生活问题，这是“人民需要什么，五菱就造什么”的开端。
但实际上从星光系列开始，它正在逐渐进入一个新的细分领域，这件事的背后其实也是“大家的日子都比从前更好了”，星光系列契合的实际上是自主汽车事业的一种趋势：向上突破---它不仅走到了10W级这个最主流的市场里来，而且在销量上也
#五菱星光上市
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11-23
腾势Z9
11月的新车，比亚迪出了一堆。是不是没想到？以为只有豹8和Z9GT？
实际上Z9GT和豹8，在各大垂媒的库里已经有段时间了，真正“突然出现在车库里”的，是下面这些。
Shark DM是面向海外的皮卡。
秦L出了EV，唐也有了L---还没发布，猜猜会有啥改变？
比亚迪C6是一台客车。
以及，海狮05 DM和海豹07 DM。
你们猜猜，下两个月，会发生点啥？
#腾势豪华旗舰轿车命名腾势Z9GT
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11-23
小米SU7
11月的新车，几个比较重磅的。
小米SU7Ultra下赛道的事，都知道了。
仰望U7 EV和PHEV同时出来了，会是台什么样的车呢？
五菱之光，微面之王！
昊铂出了HL，传祺出了揽胜，哦不，S7---说实话广汽今年憋屈了一年没产品，强周期快来了。
还有零跑B10---这台刚在巴黎车展亮相过，异常火爆。
面向市场的主要是这几台，晚点聊点别的。
#小米SU7 Ultra
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已经到底啦～
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