#腾势N8L##腾势N8L大六座安全豪华SUV##家庭豪华大六座该有的样子#
一台车要同时满足六口之家，其实是挺难的。因为家庭出行的“矛盾点”太多了：老人要上下车轻松，孩子要有地方玩，父母要舒适安静，还得保证长途安全和油耗压力---这也是为什么这几年市面上的大六座SUV，很受追捧的原因，因为他们都在做这样的思考，但实际上真正能把这些需求都平衡好的，并不多。

腾势N8L的思路可以聊一会。
尺寸上做加法是很容易的，可是把“空间”和“场景”绑在一起就不那么容易。
N8L有6.11平方的套内面积，277mm的中间过道，第三排独立滑移100mm，这些参数看似枯燥，但效果是比较显而易见的---成年人坐三排不再是受罪，小孩能在车里随意穿梭。再加上百变空间模式，前排能拼成大床，全家露营帐篷也不在话下。
对比那些只能“坐人”的SUV，它更像是一个移动的“家庭样板间”。

这也是我提过很多次的---新能源，看的是生活的可能性。

动力和安全上，N8L用的是2.0T超级混动+三电机，零百3.9秒，纯电续航230km，综合1300km。
动总性能打穿百万级性能车这种事今天不稀奇了，相比与此，让我在意的是它的安全验证。

210km/h的鱼钩测试，180km/h爆胎可以维持稳定---这些都是极限工况下的结构和控制逻辑。
车身关键区域2000MPa高强度钢，A柱腔体里塞了高分子复合材料，防撞梁用全铝，用料其实比很多豪华品牌更激进。
“家庭车”有点，被当成了“性能车+防护舱”的感觉了。

至于场景体验上，简单遍历下配置脑子里就有许多可以蹦出来的。
无麦K歌、17.3英寸后排娱乐屏，智能冰箱能冷藏面膜，也能加热奶瓶，与“好孩子”做的智能儿童座椅，还有与倍轻松联动的按摩眼罩、颈部仪，挺多的对吧？安全舒享皆卓越。

我唯一能够明牌说的一件事是，比亚迪和倍轻松合作很久了，过去一两年它很喜欢对外送倍轻松的礼物。

这些东西放在一起，腾势N8L我觉得是这样的---别再纠结一辆车是“大还是小”“豪华还是实用”，它实际上希望你花一次钱，既买到性能和安全，也买到家庭的舒适和便利。六口之家出门，本来就够复杂了，如果车上能帮你解决一部分麻烦，那就已经值了。