北京EU5 PLUS 圈子
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由皆电特办的北京EU5 PLUS车友圈，欢迎各位车友加入！
黑色松糕鞋送给我老婆
12-24

除了EV纯电平台以外，北京汽车全新战略还涉及其他动力平台，咱们也一起来了解下，接下来咱们说说北京汽车的专属HEV混合动力平台，这一平台按官方说法同样兼顾动力和节油两大表现，同时支持HEV（非插混）、PHEV（插混）和REEV（增程式动力），这套系统首先是动力性表现还不错，据官方称系统综合最大输出功率可达160kW以上，而且这套系统主要针对系统能量管理策略进行了优化，拥有发动机直驱、纯电、怠速发电、并联、串联、制动能量回收共计6种模式，根据不用路况和车辆形式状态进行切换，有点类似于比亚迪在汉DM(配置|询价)上搭载的DM-p技术，只不过比亚迪的DM-p技术仅支持四种模式罢了，而北京汽车的EV平台

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加电

可惜我是水瓶座
12-24

HEV混合动力平台，注重串联、并联多种模式智能转换，提高整体系统运转效率，与比亚迪的优化方式很接近，但细化更彻底。

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加电

🙇🏻‍♂️
12-24

这几年北京汽车对整车电动系统投入不少，像旗下产品搭载的高效永磁同步电机，曾两次荣获中国汽车工业“中国心”新能源汽车动力系统金奖，在电池组方面，北京汽车旗下产品大面积采用的是宁德时代的电池组，而且还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统，尤其冬天应对电池组容量衰减更有效，进一步保证续航里程。

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加电

七月
12-24

EV纯电平台，电机和电控有很有看点，动态续航里程预估更准，这才是现如今电动车应该做的。

说起BEIJING汽车本次发布的全新战略，最重要的莫过于全新的三大动力平台，涵盖EV纯电、混合动力和传统汽油动力，而且每个平台都有自己独特的亮点，也让BEIJING汽车的动力平台水准直接与国内第一梯队接轨

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加电

栋笃笑
12-24

北京EU5 PLUS这车在整合北京汽车全新战略和技术后，产品实力与此前的北京EU5相比已不可同日而语，新车最大的亮点还不仅仅在于设计、配置上的升级，更重要的是全新技术的搭载和最新的细节体验优化和迭代，所以如果你想彻底了解北京EU5 PLUS这款车，那还真得看看北京汽车这波全新战略。

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加电

淡淡的忧伤
12-24

作为北京汽车全新战略下的最新一批产品，新车还是很有看点的，在技术优化和实际使用体验上相较老一代产品都有很明显的提升，12.99万-14.99万元的价格区间涵盖4款车型，定价也比较实在，不同车型差价并不大，那么在北京EU5 PLUS本次推出的这4款车型里，到底买哪款划算呢？

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加电

心定
12-24

北京EU5 PLUS还集成了@me智能化平台的部分技术，例如全新的智能人机交互系统实现了语音控制系统支持多轮语音交互，使用感受更好。此外，北京EU5 PLUS还搭载了部分@me智能化平台最新的智能驾驶辅助功能，例如盲区监测、IACC自适应巡航、前方碰撞预警、低速动态物体识别以及紧急制动功能，在同级产品力也算是达到了第一梯队标准。

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加电

昵称
12-24

北京EU5 PLUS的内饰变化终于摒弃了此前奔驰风格，全新设计的内饰更舒展，看上去更加清爽，加上双色搭配方案的加入，更符合当下年轻人的喜好，可以说在设计部分，北京EU5 PLUS的改变是成功的。

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加电

坐井观天
12-24

北京EU5 PLUS采用宁德时代高性能三元锂电池，标配液冷温控系统，进一步提升电池安全。配合EMD3.0 pro智能电控系统及One pedal单踏板能量回收系统，可显著提升续航里程，带来工况416公里-501公里的超长续航。也就是说，如果每天通勤30公里的话，充一次电可以两周畅行无忧，每个月只需充电两次。为了应对北方地区冬季的低温环境，北京EU5 PLUS全系标配了超节能热泵空调，相比传统空调节能30-50%，进一步降低了冬季空调对于续航的影响，缓解了用户的续航焦虑，而且前后排都有出风口，整体温度都很舒服。

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加电

雨蒙蒙
12-24

EU5 PLUS采用了最新的设计语言。相比EU5，车头灯中间的贯穿式镀铬饰条造型更简单，C形的日间行车灯具备了很高的辨识度。侧面来看，整体造型与现款车型保持一致，只是在细节处进行改动，如将充电插孔从前脸移到了前侧翼子板上。尾部方面，同样有了比较明显的变化，采用了时下流行的贯穿式尾灯，时尚感提升了不少

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加电

已经到底啦～