锐际新能源电动汽车车友圈-皆电

锐际新能源圈子

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由皆电特办的锐际新能源车友圈，欢迎各位车友加入！

福特品牌

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福特国内推出的新能源车型仅有蒙迪欧新能源和Mustang Mach-E，而前者在2018年上市，2020年便早早停产。蒙迪欧新能源的推出是为了减轻福特双积分政策上的压力，但是由于这一代车型已经处于产品末期，加之插电混动车型较高的定价，自然无法吸引到更多的用户。

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加电

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大家可能看到三缸发动机就要跟它说再见了，但且听教授说完，先不说福特的这台1.5T三缸发动机可以算是所有三缸发动机数一数二的水平，有了驱动电机的加入，在低速时系统都会以电机驱动为主，特别是拥堵的路况，能很好的消除发动机低速时的抖动。

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加电

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外观内饰方面，新车可以说是非常“低调”了，你几乎很难发现这是一辆插混的锐际。外观最突出的特征就是侧面的充电口和新的轮毂样式，以及车尾的PLUG-IN标识。

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加电

汽车发烧友51989488

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之所以能够悟出这样的矛盾哲学，归功于最近试驾到的福特锐际插混版本，注意噢！是插混！！！

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加电

翰林逍遥汉

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整体设计延续了燃油版车型，搭载1.5T插混动力系统，在动力和燃油经济性上都得到了很好的兼顾。

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加电

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星穹式前格栅设计、全新的轮毂样式，非常精致时尚、
搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统

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加电

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推出锐际PHEV对于福特而言至关重要，目的是填补目前新能源车型产品空缺，也标志着福特将全面电气化时代。锐际PHEV的推出显然比当年蒙迪欧推出新能源车型更加合适，因为锐际作为一款推出不久的车型，未来的潜力还在不断挖掘当中，更丰富的车型也能吸引到更多不同的用户。锐际PHEV迈出第一步后，会有更多的车型推出插电混动车型。

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加电

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锐际PHEV作为一款紧凑型SUV，其主要对手当然是大众途观L PHEV、本田CR-V 锐混动e+，以及丰田的RAV4荣放双擎E+和威兰达高性能版，这几款25万级别主流的插电混动SUV车型。

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加电

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锐际PHEV强项和弱项都非常明确，强项在于配置高、车机系统足够智能、价格便宜，但是当同级对手都使用四缸机时，锐际的弱项就变得非常的突出。不过教授认为，插电混动车型就在于它能上一块绿牌，那么几万元的差价对于20多万买车的用户来说真不是一笔小钱，而锐际PHEV这一点优势很可能为其加分不少。

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加电

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锐际PHEV的外观造型相比燃油版车没有太大的变化。前脸依旧采用大尺寸的进气格栅中加入点阵式镀铬装饰中网，镀铬颜色则用看起来颇为华贵的鎏金色，两侧的LED大灯修长犀利，灯组的内部造型采用矩阵式递进的方式排列，点亮后有着不错的视觉效果。下方雾灯处也运用了金色的饰条进行点缀，看起来很有档次感。

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加电

已经到底啦～