宝马X5新能源(进口) 圈子
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宝马X5新能源(进口) 圈子
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由皆电特办的宝马X5新能源(进口)新能源车友圈，欢迎各位车友加入！
宝马品牌
SugarDesign
09-03
马新一代X5新车预览！
距离G05代宝马X5发布已经有6个年头了，现款X5也即将进入生产生命的末期。而全新一代X5（G65)已经在来的路上了！
全新X5将采用Neue Klasse概念车的设计语言，双斜杠日行灯非常醒目。中间的双肾格栅在谍照中似有似无，但大胆猜测应该是有的。
车身侧面最大的特点是四个巨大的轮包造型，显得很有力量感。侧面型面结构非常简洁，用两条平行线就拉出了饱满的造型。机翼式门把手将是未来宝马车型的主要开门方式，在新X5上也不例外。
车身尾部也主要参考了NK概念车的元素，具体设计造型目前泄露的不多。
全新宝马X5/iX5或将于2026年年末正式发布，届时将会提供汽油、柴油
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评论
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轰鸣的小跑
03-15
宝马2023全年营收约1.22万亿元人民币，同比增长9%，高端市场共交付250W+新车，同比增长6.4%，市场占有率为3.3%。
我哥是在2022年买的X5，80W的车当月销量8K多，提车要排队，我是想不到的。
这个级别的车，卖一台利润等于10W+的车卖五六十台。
所以知道为啥要“向上突破”了么？
向上突破是为了用更简单的方法去获得“盈利”的目标，但是低销量的背后意味着“惯性小”，一旦市场方向出现变化，很快就会化为虚无。
所以既要有下面的盘子来支撑体量，又要有上面的盘子来得到利润，而两头需要做差异化人群，就需要不同的品牌。
比亚迪、吉利都是这么做的，更远的时候，大众、丰田其实也都是这么做
#皆电大V说
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加电
天凉才是好个秋
12-03
内饰科技配置很高，这点可能也不能算是它的优点，毕竟85万级别的车，如果还是买到二十万的舒适度，我们也就打脸了。所以这个舒适配置没法给满分，本来就需要做到这样。
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2
加电
别烦我
12-03
13L/100km——续航这点就很好，没出远门的时候，每天上下班不到20公里，基本可以一周一-充电，偶尔开长途的时候，高速使用燃油也就不担心里程问题。
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发癫机
12-03
整体来讲，宝马X5给人第一感觉是沉稳大气，而有了电机加持后响应速度与平顺性方面都有些许提升，油与电之间的衔接也做的非常好，既不突兀又能给予迅速的动力响应。
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aa
12-03
配置方面提供了疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、可变转向比、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联/映射、语音识别控制系统等配置。
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叶俊勇
12-03
试驾的这款BMW X5 xDrive45e车型除了大家熟知的优秀驾控外，还对环境更加的友好，其搭载的插电混动系统，在0-100km/h加速仅需5.6秒的同时还能够带来优秀的燃油经济性，而这也令我们更加好奇，低油耗和高性能真的可以兼得吗？
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加电
汽车发烧友52249579
12-03
底盘悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，而且还提供了适时四驱系统、空气悬架以及多片离合器式中央差速器。底盘有着扎实厚重感，经过坑洼道路时悬架对车身的支撑到位，而且悬架的回弹速度也够快。
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加电
汽车发烧友52249546
12-03
内饰方面，中控台遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则，采用了稍向驾驶员一侧倾斜的设计给人的感觉是档次感和精致感得到同步提升，而且中控台的材质几乎全是软质包裹细节上加入了银色镀铬件与钢琴烤漆进行点缀。
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加电
汽车发烧友52249551
12-03
空间挺大，就喜欢这种大车，后排空间也够，唯一感觉少点的就尾箱储物空间小，还没我以前xrv的大，少少遗憾乘坐183cm，前排不压抑，后排空间也够，相信对大部分人都OK
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加电
已经到底啦～
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