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飞要说车
6天前

尊界有多尊？看都不给你看！

华为的操作真绝，余承东前一个月说在广州车展给尊界亮个相，今早还让大家猜尊界长什么样，把公众胃口吊满！但是，到头来尊界只搞了个私享会，是真尊啊，完全不给公众看，只给极少数人专属看，比劳斯莱斯还尊贵

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加电

逗爸逗爸
11-10

【不懂就问系列】50+，选哪家……？

正好在停车场看到他俩同框……颜色还是一深一浅。

体量感几乎相同，风格完全不同。

问题来了，都是50+，NIO es8和问界M9，你会选哪家？

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加电

飞要说车
11-08

明年，享界S9增程版和腾势N9上市后，华为和比亚迪在高端市场正式交手。享界S9+问界M9，腾势Z9+腾势N9，你觉得谁的销量会更高？ ​​​

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加电

逗爸逗爸
11-06

【不懂就问系列】怪不得赛力斯A走的那么强……？

三年前你或许知道小康，甚至金康，但你大概率不会留意赛力斯……

今天再看赛力斯，自从“问界”以来，赛力斯已经家喻户晓了吧……华为还是强大，一款问界M9就开启了国产高端的统治，打碎了思想钢印，打服了BBA们。谁说国内高端客群不（愿）选国货？或许是原本国货里恰好还没有一款品牌力、产品力、社交力、情绪力、话题传播力都拉满的50+万级的新能源车吧？

如今赛力斯的收入跻身前五，同比暴增5倍，几乎直逼长安……超越长城指日可待。
一旦旧有思想钢印消除，问界会不会成为新能源时代中国富裕人群的“钢印之选”呢？

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加电

逗爸逗爸
11-02

【新闻】问界M9 10月交付16004辆，累计大定超16万辆，持续领跑新能源豪华汽车市场

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加电

皆电电哥
10-29

上周新势力周榜，小米汽车保持第四名，周销量达到 0.57 万辆，再创历史新高。

连续两周交付超 0.56 万辆，10 月份交付 2 万台基本上是铁打的事情了。

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逗爸逗爸
10-26

无问西东、无远弗届……赛力斯超级工厂开放日记行

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逗爸逗爸
10-25

要不要那么极致？

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加电

逗爸逗爸
10-23

【不懂就问系列】这样的山路能智驾吗……？

这种山路能智驾开吗？……答案是：可以的。

只要你开问界，支持ADS3.0就能行。

确实强，没有标线的山路十八弯，照样可以。

发卡弯，行不行？……亲测，真的行。

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加电

二师兄玩车
10-17

看到一个话题问：为什么老司机都认为智能驾驶功能是一种智商税？

作为一个坚定的智能驾驶拥护者，我想表达3点，这3点，可能恰恰是话题中这些“老司机们”所忽略的或者是“过滤掉的”。

 第一点，智驾确实能解放手脚。
当然目前还不能放开手脚，一方面在于离真正的放开手脚还有一定的技术差距，另一方面也在于相应的法律法规还没明确，但跑长途绝对能减轻疲劳感和恐惧感，包括我之前开岚图梦想家从深圳到上海，开极狐阿尔法T5从成都到上海，用的都是L2级的一些比较基础的智驾功能。
 
第二点，智驾确实能提升安全性。
有智驾就意味着，全车上的雷达、摄像头等传感器在帮你360度的去监测周围环境，监测道路交通参与者的信息，

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已经到底啦～