站在风里瑟瑟发抖
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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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站在风里瑟瑟发抖
03-16
问界M9
从10号到15号，开着#问界m9# 从北京出发，到宁波—杭州—连云港—重庆—北京，一路整了小5500多公里，最远一下开了700公里，总里程6000多了，这要是没智驾，或者智驾不灵，那得累死。这一趟车已经了解的烂熟了，可以和大家分享了还有就是，这一路上遇到不下6辆拉着M7/M9的车，间接验证了数据的车准确性
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03-13
理想汽车
理想L7 Pro刚提车没两天，就自动变成了L7 Max？最近理想宣布重新命名，从原来的Air、Pro、Max改成Pro、Max、Ultra，并且L系车型首销权益增加5000元抵10000元。本以为刚提车就亏5000元，还好会给已提车的用户补8万积分。大家觉得这个操作咋样？
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03-09
腾势D9
在新能源汽车的领域中，腾势D9不仅是一款车型，更是一个标志性的成就。它代表了中国汽车工业的一大步，成为近20年来第一款夺得年度MPV销量冠军的中国车型。
2024款腾势D9的设计理念将商务与家庭需求完美结合，创造出最全能的MPV体验。从不牺牲乘坐舒适性与安全性的空间设计，到每一位乘客都能享受到的极致舒适体验，腾势D9无疑是载物与乘坐的最佳选择。此外，其驾驭体验凭借云辇-三档可调、CCT技术，带来了前所未有的平稳与灵活。
在舒适性方面，新款腾势D9从座椅到底盘，从NVH到三排空间无差别的体验，每一细节都体现了其豪华定位。
智能化方面，新款腾势D9搭载了7屏互联、智能儿童模式、跨屏语音以及智
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03-04
比亚迪
随着中国汽车产业的崛起，当年一辆合资小车动辄十多二十万，现在同样是一个价钱的车，但你看看如今的其他商品物价跟当年还一样吗？无论你是否打算购买自主品牌车，只要你在中国买车，都应该感谢像比亚迪、奇瑞、长安、吉利等等这样的众多民族汽车企业，是他们把合资车的价格打了下来，让中国消费者成为实际受惠者。
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2024-02-10
思皓E40X
细细探究，原来这款中级纯电SUV使用了双层冲压悬架，弹簧线径粗达13毫米，共8圈减震，效果自然领先竞品，悬架的优异性不仅给驾驶者加速冲弯的信心，也会在较差路况或减速带等感受明显，过滤弹跳明显，非常柔顺。这是大众专家对思皓E40X底盘历经多轮调校，制定近百项调校方案，关键节点由大众专家评价和验收的结果。直接导致整车静音性、操纵稳定性、平顺性、制动性不仅在同级车中是佼佼者，就是跟合资车比，也是不分伯仲。
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2024-01-28
MG4 ev
MG4 EV的智能互联功能也非常强大，不仅能够满足驾驶者的各种需求，而且也能够带来更多的便利和愉悦的驾驶体验。MG4 EV的内部空间非常宽敞，后排座椅也十分舒适。车内配备了各种高科技功能，使得驾驶更加便捷和愉悦。车内空间宽敞，后排座椅放下后，可以形成很大的储物空间，对于经常需要出门旅行的家庭来说非常实用。
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2024-01-28
领克01新能源
为满足年轻态用户对个性的期待，2023款领克01在都市对立美学基础上实现再度进阶，用造型勾勒潮流本色。新车拥有4549*1860*1689mm的车身尺寸以及2734mm的同级最长轴距，曙光一线贯穿式尾灯、流水式转向灯、北极之光简约日行灯等全新细节设计，也让2023款领克01的外观更加时尚动感，尽显年轻活力气息
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2024-01-22
特顺新能源
在江铃的产品布局里面，江铃特顺算是一辆主打货运的轻客。多样化的布局与设计，尽可能地保证宽大的空间感。例如物流领域，江铃特顺提供了3座盲窗长短轴、6座长短轴等多款车型客。其中短轴车型的车长为4744mm，长轴车型的车长为5496mm。
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2024-01-22
顺达EV
顺达EV配备了18.3m³货箱，搭配畅销30余年江铃轻卡成熟可靠的底盘，真正做到承载无忧。在满载的情况下，最高车速可达100km/h，显著提高运输效率。
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2024-01-22
江淮iEVA50
紧凑级纯电动车全面进入 400km 续航时代，江淮自然不甘落后，推出了旗下第一款综合续航达到 400km 的车型—— iEVA50
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已经到底啦～
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