以车会友

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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以车会友
01-16 秦PLUS车主

比亚迪

王传福介绍，目前比亚迪L2级智能驾驶的搭载量已经突破了260万台；2023年比亚迪已售车型智驾系统搭载率超过57%, 2024年这一比例将进一步提升。
在会上，重点的介绍了璇玑架构，璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e 平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。王传福称，比亚迪璇玑架构巅覆认知、超越想象，让整车像一个高级智慧生命体。

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以车会友
01-10 秦PLUS车主

零跑

零跑的LEAP 3.0技术基于四叶草中央集成式电子电气架构，融合了多项智能电动技术，包括CTC 2.0电池底盘一体化技术、全新油冷电驱、8295智能座舱、激光雷达智驾方案等等。而且这样的架构是按照全球化的标准打造，也就是零跑C10是首款出海国际车型。

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以车会友
12-23 秦PLUS车主

蔚来

今天其中非常重磅的当属蔚来首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031，其首次采用5纳米车规工艺，拥有超过500亿颗晶体管，业内首次使用三色和CPU架构，应该是一个重磅的消息

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以车会友
12-22 秦PLUS车主

比亚迪

根据比亚迪提供的数据，目前我国电流超过300A的公共超充桩仅有2%,快充桩普及广，但超充桩极稀缺。比亚迪表示: 与其让用户去争夺极少数的超充桩，不如充分利用现有超过百万台的公共快充桩资源，像这种整合现有资源也是一个很不错的思路，但是电池的发热问题应该不能忽视的

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以车会友
12-22 秦PLUS车主

小米汽车

工信部曝光了一组小米SU7的申报图，这不仅让我们首次见识了新车的真面目，也意味着小米汽车在2024年上半年上市的规划，正在按节奏进行，我猜它的价格应该是13.98万，因为作为首款车型，首先要打开口碑和销量的

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以车会友
12-22 秦PLUS车主

小米汽车

工信部曝光了一组小米 SU7 的申报图，这不仅让我们首次见识了新车的真面目，也意味着小米汽车在 2024 年上半年上市的规划，正在按节奏进行。

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以车会友
11-29 秦PLUS车主

综合

11月29日，吉利控股将与蔚来就换电业务签署战略合作协议，吉利银河、领克、极氪、极星这些品牌都有可能推出换电版车型，到时候再也没有里程上的焦虑感了，而且可以马上满电出发

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以车会友
2023-11-14 秦PLUS车主

岚图汽车

11月14日岚友点亮广州塔的时间段119:02-19:07 
219:32-19:37 
320:02-20:07 
420:32-20:37 
521:02-21:07 
大家可以到现场去观看

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以车会友
2023-11-13 秦PLUS车主

极氪007

 随着11月17日广州车展的临近，我们对极氪007有了更多的期待。我们相信，在这个舞台上，极氪007会给消费者带来更多的惊喜。无论是外观设计还是技术创新，它都将以其独特的魅力吸引着无数的眼球。让我们共同期待，极氪007的崛起，将为我们带来一个更加美好的未来。

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以车会友
2023-11-06 秦PLUS车主

阿维塔12

阿维塔12这款车，如果要成为爆款的话，它的定价最好是29.88万

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已经到底啦～