闲尘

皆电创作者

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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闲尘
10-18

腾势

z9好评如潮，它到底带给了消费者什么东西？

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闲尘
05-05

蔚来

乐道最新消息！

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闲尘
04-12

宝骏

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加电

闲尘
04-05

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闲尘
04-03

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电车时代的烂仔之王：极氪007

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闲尘
04-01

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宝骏悦也plus全球首试！

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闲尘
03-24

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闲尘
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岚图追光：混动之光，追上百万豪华

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闲尘
12-16

综合

做了小米SU7与几款市面上轿跑车的对比

保时捷Taycan，特斯拉Model S和保时捷帕拉梅拉
四款车子的长度都在4.95米～5米

也就是说你把这四台车子并排停在一起，它们的车头和车尾是几乎完全重合的，可以连成一条直线

四台车子的形态也高度相似，不过Taycan比较矮，是这里唯一一款高度不足1.4米的轿跑车

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闲尘
12-13

蔚来

刚刚稍微试了下et5的ep模式🚗
 
​个人认为驾驶乐趣不输奥迪s5 宝马440这类车型，除了没有换挡的节奏感
 
​ep的声浪开最大 血脉偾张的感觉太棒
 
et5的双叉臂拆分五连杆设计做的很巧妙，车轮贴地性极好，车身动态极为均衡稳定
 
比较遗憾的地方就是方向盘有极小的虚位，同时避震弹簧稍软（以后如果可以改绞牙短簧会让人车合一的感觉直接拉满）
​ 
​刹车行程变得更短，动力输出跟超频了一样，配合上ep声浪，那简直是电车的新世界
​ 
​期待到时候试一下model3+感受下区别，但et5绝对是这个价位非常甜点的车型

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已经到底啦～