在国内市场的一二线豪华品牌里，捷豹路虎的新能源步伐感觉像是慢了一步，尤其是纯电车。
奔驰有EQ，宝马有i，奥迪有e-tron，雷克萨斯有RZ，沃尔沃有C40和XC40，今年还会出纯电的EX90等一堆纯电车，连凯迪拉克都有Lyriq锐歌。

而现在的捷豹路虎里你竟然找不出一台纯电车。捷豹好歹曾经有过I-Pace，那真的是一款非常好开的纯电跨界车，底盘扎实转向精准，虽然车重有2吨多，但重心够低，真的可以说有驾驶乐趣。可惜消费者不买账黯然退市。

而路虎则一直只提供PHEV车型，纯电续航大多只卡在50来公里能拿绿牌的这个及格线上，还曾经因为揽运P400e的质量问题引出过不小的风波，这也多少影响到了消费者的信心。

也许路虎会觉得越野与纯电并不搭调或是不能满足越野需求，但看看现在HUMMER EV、奔驰EQG、仰望U8、东风猛士等等一系列纯电硬派越野车型的推出，似乎也证明了纯电与硬派越野并不矛盾。路虎或许得赶紧弄个纯电卫士出来了，不然起步又要落后两个车身了