特斯拉开放充电站给其他品牌。
讲道理说,电动车的利润并不算很高,因为缺少了保养,维修也比较简单,相比于燃油车,这一大部分利润实际上都是很低的。一些零整比较高的燃油车,后续保养维护都是一笔不小的收入。
这对于车主是好事,但是对于卖车的不算好消息,开放充电桩,也可以算是一种开源节流了。
讲道理说,电动车的利润并不算很高,因为缺少了保养,维修也比较简单,相比于燃油车,这一大部分利润实际上都是很低的。一些零整比较高的燃油车,后续保养维护都是一笔不小的收入。
这对于车主是好事,但是对于卖车的不算好消息,开放充电桩,也可以算是一种开源节流了。
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