刚看完零跑汽车在慕尼黑发布会的内容录播，其中提到了下一代的动力总成CTC 2.0 + 扁线油冷电机 + SiC控制器。作为老车主简单梳理了一下零跑汽车这些年动力总成的演进路径路：

1、18650/21700小模组 → CTP大模组 → CTC大模型 → CTC无模组，CTC 2.0抗扭转钢度提升到40000Nm/deg

2、水冷圆线电机 → 油冷圆线电机 → 油冷扁线电机，新一代电驱覆盖170~250kw范围。

3、IGBT → SiC

高压平台、扁线和碳化硅的引入将电驱综合驱动效率提升至92%。可以看出零跑无论是电池、电机还是电控，注重的还是综合效率成本。