记得之前和蔚来人聊天时候提过一嘴我喜欢绿色,这次ET5t试驾车安排给皆电的就是极光绿,不知道有意为之还是巧合。
昨晚开去霍霍了一晚,先说让我不舒服的点,就是座椅,可能因为是从日系座椅切换过来让我对偏硬偏运动的座椅有点感到不适应,我在微调了很久座椅和方向盘位置后,才找到一个比较OK的姿势,这点需要适应
除此之外!颜值是我对这车第一喜爱要素,不谈。
开起来后这种电动轿车带来的驾驶感受真的让我坚定了要换回轿车的想法(SUV太飘了,哪怕电动也一样),轿车yyds
不过这次没去体验高速领航,早上是用pilot上班,感觉还是不错的,期待加入开通城区智驾吧。我儿子对这车喜爱程度感觉超过了我,开启了儿童模式后他和Nomi基本一致在对话,光调整氛围灯就玩了一路…甚至说要用他的压岁钱帮我买(老父亲留下了感谢的泪水)
这台是顶配,座椅按摩通风,变色天幕等配置全有,体验真的非常好,果然贵有贵的道理,是我不够努力了
开回去之前同事是去换了一次电的,公司旁边1km就是一个换电站,太方便了,这也是我考虑蔚来的核心原因,补能方式的多样我很喜欢,换电也让我这种没有价充的用户群体不用考虑充电麻烦的问题
可惜我换车计划是年底,所以再等等吧,现在市场这么卷,万一又有啥惊喜呢
昨晚开去霍霍了一晚,先说让我不舒服的点,就是座椅,可能因为是从日系座椅切换过来让我对偏硬偏运动的座椅有点感到不适应,我在微调了很久座椅和方向盘位置后,才找到一个比较OK的姿势,这点需要适应
除此之外!颜值是我对这车第一喜爱要素,不谈。
开起来后这种电动轿车带来的驾驶感受真的让我坚定了要换回轿车的想法(SUV太飘了,哪怕电动也一样),轿车yyds
不过这次没去体验高速领航,早上是用pilot上班,感觉还是不错的,期待加入开通城区智驾吧。我儿子对这车喜爱程度感觉超过了我,开启了儿童模式后他和Nomi基本一致在对话,光调整氛围灯就玩了一路…甚至说要用他的压岁钱帮我买(老父亲留下了感谢的泪水)
这台是顶配,座椅按摩通风,变色天幕等配置全有,体验真的非常好,果然贵有贵的道理,是我不够努力了
开回去之前同事是去换了一次电的,公司旁边1km就是一个换电站,太方便了,这也是我考虑蔚来的核心原因,补能方式的多样我很喜欢,换电也让我这种没有价充的用户群体不用考虑充电麻烦的问题
可惜我换车计划是年底,所以再等等吧,现在市场这么卷,万一又有啥惊喜呢
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