进入倒计时?传三菱正谈判退出中国市场
据悉,三菱汽车已决定在中国市场停产,并正在与广汽集团进行最终退出谈判。
三菱在华运营主体广汽三菱由广汽集团、三菱汽车、三菱商事株式会社共同持股,比例分别为 50%、30%、20%。
随着三菱汽车和三菱商事的撤资,广汽三菱位于湖南长沙的工厂预计将被广汽集团用来生产电动汽车。
事实上,自今年 3 月起,就有消息称三菱品牌将退出中国市场,背景是,2022 年全年,广汽三菱累计销量 3.36 万辆,同比下滑 49.13%。
7 月中旬,一封致广汽三菱全体员工的一封信流出,其中提及,广汽三菱将于 6 月停产,7 月裁员。
日经新闻指出,在中国,由于电动汽车的普及和本土车企的崛起,三菱汽车的销售一直很低迷,以燃油车为主的日本、欧洲、美国汽车品牌也普遍陷入困境,有可能重新考虑战略。
电动化浪潮下,如三菱一般曾经辉煌的日系车企将何去何从?
信源:日经新闻、路透社
据悉,三菱汽车已决定在中国市场停产,并正在与广汽集团进行最终退出谈判。
三菱在华运营主体广汽三菱由广汽集团、三菱汽车、三菱商事株式会社共同持股,比例分别为 50%、30%、20%。
随着三菱汽车和三菱商事的撤资,广汽三菱位于湖南长沙的工厂预计将被广汽集团用来生产电动汽车。
事实上,自今年 3 月起,就有消息称三菱品牌将退出中国市场,背景是,2022 年全年,广汽三菱累计销量 3.36 万辆,同比下滑 49.13%。
7 月中旬,一封致广汽三菱全体员工的一封信流出,其中提及,广汽三菱将于 6 月停产,7 月裁员。
日经新闻指出,在中国,由于电动汽车的普及和本土车企的崛起,三菱汽车的销售一直很低迷,以燃油车为主的日本、欧洲、美国汽车品牌也普遍陷入困境,有可能重新考虑战略。
电动化浪潮下,如三菱一般曾经辉煌的日系车企将何去何从?
信源:日经新闻、路透社
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