丰田汽车CEO佐藤恒治在东京车展开幕式上表示,电池概念车将定义丰田汽车的未来。这位接任丰田章男的CEO在“反思”的层面做得还算到位,之前也蹭公开承认过丰田在电动车研发上的失败以及发现了诸多问题。
毫无疑问丰田章男就是一个对内燃机无限热爱而对电动车无感甚至厌恶的人,但对于丰田这艘巨轮来说,章男先生的个人喜好一定程度上也耽误了丰田的电动化进程,如今我甚至能看到现代汽车在日本著名的汽车零配件商店门口提供IONIQ的试驾体验服务,丰田以及其他日系车企在电动化的进程上似乎已经被韩系甩在身后。
这次东京车展,名称也已经改为移动出行展,关注点从车辆本身的个体转移到了与出行相关的更广阔领域,同时比亚迪也作为唯一一家中国车企高调参展,相信到场的日本本土车企和日本民众也能够感受到新能源时代的到来比想象中更快,毕竟在日本街头你依然会觉得电动车取代燃油车还只是发生在纸面上。
毫无疑问丰田章男就是一个对内燃机无限热爱而对电动车无感甚至厌恶的人,但对于丰田这艘巨轮来说,章男先生的个人喜好一定程度上也耽误了丰田的电动化进程,如今我甚至能看到现代汽车在日本著名的汽车零配件商店门口提供IONIQ的试驾体验服务,丰田以及其他日系车企在电动化的进程上似乎已经被韩系甩在身后。
这次东京车展,名称也已经改为移动出行展,关注点从车辆本身的个体转移到了与出行相关的更广阔领域,同时比亚迪也作为唯一一家中国车企高调参展,相信到场的日本本土车企和日本民众也能够感受到新能源时代的到来比想象中更快,毕竟在日本街头你依然会觉得电动车取代燃油车还只是发生在纸面上。
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