#速度和激情都拿捏住了# 科尔维特在国内非常少见---不是说“超跑”的那种少见，哪怕是“超跑”里头，大概率路上能看到的是保时捷，是兰博基尼，是GTR，也很难见到科尔维特。我只在很多年前长沙见过---那个车主每天早上与我差不多相同时间、相同路段，会遇到，我尝试郭和他飙过两次，但是他用尾气对我表示嗤之以鼻。

对了，我当时开的是车标和它差不多的一个牌子，实验室出去载试验汽油的五菱宏光hhh。

科尔维特由于国内很少，所以“懂”的人不算多，实际上它属于雪佛兰，美国车大家第一时间会想到凯迪拉克、林肯，别克等等，但如果你要挑那种“超跑级”的样本，比如日本的GTR，那么对美国来说，实际上就是“科尔维特”。

十年前我想过，它在国内默默无闻的状态不太值得，但如今想来，都是燃油时代的一点念想---从前玩极品飞车的时候，我喜欢开这个品牌的车。但如今，V8、V10慢慢地，都是“艺术品”了。

在车展上的朋友可以去看看啦。