群里看到别人在发#小鹏x9# 这个图…之前一直说车内空间最大的意义就是场景，尤其是mpv。能不能做好场景的准备，我认为是当前mpv有别于他人的亮点。

所以对x9的讨论，要抛开常规mpv大电视与二排高级座椅，才会显性一点地看到它的潜力---它的第三排座椅，目前可能是这个级别最强的设计:
1.电动魔术收纳与头枕靠背无级可调，都是同级唯一。
2.对物可以完全收起来折叠，实现地面全平。
3.对人可以向后四六比例电动放倒与恢复，第三排也躺平。
4.空间不打折的前提下，底盘塞进了空悬和主动转向。
5.头部空间980mm+大天幕，三排乘客也很舒适。

魔术空间方便是方便，但很怕＂懒＂，手动是让魔术空间鸡肋化的一个核心原因，而电动解放了这个属性。但为电动而电动也是没意思的…电动与需求结合起来，就可以变成很强的属性。

x9第三排的便利，决定了它有条件去支持和二排组合，形成、一些特别的场景。然后再回过来看第二排的电视与座椅，就很有意思了: 完整的影音空间，这个上次提过了---我可以下楼享受这个，不需要再考虑家里的第四室如何装修的问题。

最后一点想说的是，mpv看似兼顾一家三代，本质上是为了老人。否则家里二胎也只需要大五座suv即可。
x9那个两阶式上下扶手，从这个角度是很贴心的。